N李思玲

背景：昨日，记者从

交通部门了解到，福州已有8辆“专车”被查处。部门表示，专车没有纳入监管，存安全隐患。（详见本报今日A02版）

今年以来，随着使用专车乘客的增多，在带来便利的同时，出现越来越多的争议。根据现有法律法规，北京、济南等地纷纷将专车认定为非法营运车辆，福州交通部门日前也公开表态，专车涉嫌非法营运。

专车的运价比普通出租车贵，可不少市民却很欢迎。究其原因，不仅仅是因为专车的车辆比普通出租车豪华，更是由于其提供了更加优质的服务，司机统一着装，为乘客提供开关门服务，车上还备有口香糖、矿泉水等。乘坐专车，乘客有了“顾客是上帝”的感觉，而如果乘坐普通出租车，不仅常常打不到车，而且有些司机的服务质量还真不高。

当然，事物总有正反面，专车也同样有着各种各样的问题，现有法律法规不允许其运行，而且监管难，存在着私家车挂靠进行非法营运、乘客有安全隐患等问题。但我们无法否认，专车已能在一定程度上缓解市民出行难，如果非要把专车拦截，恐怕难以实现。

对于专车，挡是挡不住的，因为技术的革新是拦不住的。相关部门应该结合现状，制定新规，对其进行监管。出租车经营者也该考虑如何提高服务质量，应对新形势。

16日，交通运输部透露，关于出租车改革、专车及拼车软件的指导意见已经完成，正在征求相关部门和各方面的意见。此指导意见一旦出台，将终结关于专车能否作为出租车辆的争论，专车的命运将尘埃落定。我们也期待，届时福州相关部门能出台配套规定，尽快规范“专车”，让管理的脚步跟上专车的“翅膀”。