N海都记者 陈文华

尽管增速放缓，但国内外车企在中国推出新车的热情不减。

两天前，两年一度的上海国际车展正式开幕，现场发布全球首发车就有109辆，亚洲首发车也有44辆。新车发布数量之多，为历届之最。

本届上海车展共展出车辆1343辆，与此相对应的是，去年底特律车展仅216款展车，难怪连外媒都不得不承认“上海车展规模远胜于底特律车展”。

中国汽车行业推陈出新的速度如此之快，一方面是看中潜力巨大的中国市场。2014年中国市场的汽车销量达到2349万辆，远远大于美国市场的销量；今年第一季度，中国销售615.3万辆汽车，美国则为403.62万辆。

另一方面，车企也希望用新车来刺激那些具有购买力但持币待购的消费者，因为新车往往具备更漂亮的外观、更先进的科技、更丰富的配置和更诱人的价格。

大快人心的是，在上海车展上市的诸多新车，将在第一时间与福州消费者亲密接触。

再过五天，也就是下周三（4月29日），上海国际车展闭幕之日，正是福州国际车展开幕之时。届时，福州消费者可在福州车展现场看到全新晶锐、新CR-V、传祺GS4等数十款刚刚在上海车展上市的新车，享受到触手可及的激情。

世界那么大，不如买辆新车去看看？

上海车展：上演新车大战

上海车展，国内外车企正通过新车的发布来展开一场争夺消费者的激烈竞争。

国际知名咨询公司麦肯锡预测，中国的豪华车市场是一片蓝海。于是，宾利在上海车展推出更时尚的GTSPEED，还有迈凯伦675LT、法拉利488GTB、兰博基尼AventadorLP750-4SV等超跑，甚至《速激7》里价值340万美元的LYKAN超跑也来了。

威朗、全新福克斯、蓝鸟、新一代锋范、全新迈锐宝、新一代K5……合资品牌通过新车的发布继续在中级车和中高级车市场保持优势，同时利用金牛座、新楼兰、K9等新车尝试向豪华车市场上攻，又将全新晶锐、桑塔纳浩纳投入到小型车市场抢夺中国品牌的份额。

当然，中国品牌也不示弱。本届上海车展上，我们看到，上汽、吉利、奇瑞、长城、比亚迪、传祺等中国品牌不再扮演国际品牌的配角，它们正在向车展的中心舞台靠近。传祺GA8、绅宝D80、东风1号、江淮A60、哈弗H8等新车像一颗颗炮弹，不断冲击合资品牌的阵营。

在本届上海车展上，我们还看到当前最火爆的SUV市场更趋细分化，7座SUV、轿跑SUV、专业越野SUV等类型或许将成为下一个爆发的市场。

福州车展：多款新车发布

4月29日，第25届福州国际车展将在海峡国际会展中心盛大启幕。据悉，本届展出面积将达10万平方米，参展商家将超过330家，预计观展人流量有望突破35万人次。

福州车展期间，将有多款新车上市发布，包括在上海车展刚刚上市的全新晶锐、传祺GS4、新CR-V，以及新速腾、全新汉兰达、绅宝X65、全新纳5、英菲尼迪QX50、凯翼、知豆等数十款新车。

展会将展出国内外各大品牌整车、精选二手车、汽车精品、汽车金融保险、汽车改装、汽车零部件以及摩托车、车友自驾游等汽车产业链相关展品，并将举行MECA中国汽车音响改装大赛、汽车宝贝达人秀等活动。