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部门巡查又见多处偷倒 渣土难清部分原地植绿
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□“最拉风山路遭乱倒渣土”追踪
部门巡查又见多处偷倒 渣土难清部分原地植绿
福州最拉风山路开始清运乱倒的渣土;部门回应市民呼吁,在条件允许地段就地改造利用渣土,补植绿化,既节约清理成本,又确保景观
山上坡度较陡,渣土只能人工清运
 

N海都记者 廖庆升/文 关铭荣/图 实习生 张福明

关注理由 昨日,福州最拉风山路——鼓宦公路被恶意倾倒的渣土开始清理。由于公路边就是峭壁,大型机械难以进入,只能徒手清理,进度缓慢,至少需要半个月。在市民呼吁下,晋安区市容局决定将部分渣土留在原地加以利用,补植绿化,既节约清理成本,又确保景观。

昨日,市容局再次到鼓宦公路巡查,又发现14处新增的渣土。鼓岭风景区管委会已将鼓宦公路所有护坡豁口堵上,阻止渣土车倾倒,并将在沿线装探头的报告上交有关部门。

大型机械难进 工人峭壁边徒手清渣土

4月23日,海都报报道了《最拉风山路遭乱倒渣土》,并配发了评论。此事引起福州市长杨益民和有关部门重视。前日,市城管委、晋安区市容局等部门的相关负责人,到鼓宦公路现场办公,会商渣土清理方案,让最拉风山路继续“拉风”下去,并计划采取多项措施防倾倒。

昨日,按照前日会商结果,晋安区市容局派出工人,从靠近三环路的鼓宦公路边开始清理渣土。由于鼓宦公路边都是峭壁,大型机械无法开进去,只能用人工先把渣土搬运到公路上再运走。

工人们需要爬过护坡,再站在峭壁边,徒手搬动石块、建筑垃圾袋等各种渣土垃圾。他们的落脚点不到一米宽,且由泥土和石头构成的地面不实,即便是经验老到的老朱,也要小心翼翼地先试探几番,以确定地面能承受自己身体重量,才敢搬动。

“小心!”老朱突然打了个趔趄,要不是边上老李拉了一把,很可能就滚落山下。原来,他试图踩在一块石板上,石板看上去很厚实,但底部支撑力度并不足。

市容局加派人手巡查 市民建议沿线设探头

昨日,晋安区市容局再次到鼓宦公路巡查,与前日相比,又发现了多处新增的乱倾倒渣土。“一共找到了14处。”相关负责人表示,“由于渣土堆放在峭壁边,首先要保证工人安全,计算下来,至少要半个月才能全部清理干净。”

该负责人还表示,在清理渣土的同时,每天都会组织执法人员巡查,特别是夜间,一旦发现乱倾倒,将严查、重罚。

记者了解到,鼓岭风景区管委会已将鼓宦公路所有护坡豁口堵上,这样一来,由于护坡比较高,一般的渣土车无法倾倒。此外,市民提出的在拉风山路沿线增设探头的建议,也已经形成报告上递有关部门。

渣土中很多石块 要先清掉才能补绿

不良车辆一倒了之,既破坏了福州“最拉风山路”的美景,又给后续的清理带来了大麻烦。连日来,许多市民呼吁,在清理上,部门的思路可以再拓宽一些,其实一些渣土还是有利用价值的,是否可以考虑就地改造?这样既节省了成本,也减少了清理时间。

“这些渣土运走难度很大,能否留在原地,能否直接在上面堆上泥土?”昨日,常骑车到鼓岭游玩的市民朱先生建议,他在外地游玩时,就了解过广东一些地方,将渣土堆就地利用,覆盖上泥土后,不仅掩埋了渣土,还利用“堆坡造景”的手段,形成新景观。“拉风”山路沿线的清运难度大,成本高,建议采用此类办法,就地利用。

对于市民的建议,晋安区市容局相关负责人表示,鼓宦公路护坡外的渣土,大部分都处于峭壁边,位置很窄,很难直接在上面制作园林造型。此外,经过实地查看,这些渣土绝大多数是石块、混凝土块等二次建筑垃圾,而且单个石块的体积都较大,因此,需要先把这些“大个子”清掉,而后再覆盖泥土、补植绿化。

“我们一定充分考虑大家的好建议,对渣土分类处理,在条件允许的地段,就地改造,尽量节约清理成本,又确保沿线景观。”

 
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