N海都记者 李思玲

通讯员 刘涛 宋彩惠

海都讯 昨日，福州市道管处出台《福州市客运出租车服务监督卡办理工作规范》，司机可申办的服务卡从一张增至五张，的士可办理的司机服务卡从四张增至六张。新规可提高车辆的效率，同时避免经营者随意找人替班、乱象频发的情况。

“一人一卡”变“一人五卡”

出租车服务监督卡，是司机营运期间接受乘客和社会监督的身份证明。司机必须要取得客运资格证，再办理服务卡后才能上岗，服务卡和当班司机一一对应。

《规范》要求，的士司机办理服务卡，要满足下列条件：有福州市的常住户籍或取得公安机关核发的暂住证（居住证）一年以上；取得C1以上机动车驾驶证，有三年以上驾龄；身体健康，不超过六十周岁；三年内无重大以上交通事故主要或者同等责任记录等。

记者注意到，与过去的规定不同，《规范》对每辆出租车、每位驾驶员可办理的服务卡数量进行了调整。其中，每辆出租车最多可办理六名驾驶员的服务卡，而此前只能办理四张服务卡；每位驾驶员从只能办理一辆出租车服务卡，调整为可办理五辆不同车号车辆的服务卡。

的士营运效率提高

“出租车、驾驶员可办理的服务卡数量调整后，车辆的营运效率将提高。”福州市道管处相关人士说。

记者了解到，从去年初开始，出租车行业出现“用工荒”。福州6345辆出租车中，约1000辆都只有一名司机。根据部门的统计，目前出租车平均每日营运趟次仅50多趟，运力难以保障，市民“打车难”。

据了解，目前福州共有近4万名驾驶员办理了出租车客运资格证，持有服务卡的约有1.5万人，然而这1.5万人中还包括了6345辆的士的经营者，实际上岗的人数远远少于这个数字。如果出租车的当班司机请假，车辆只能停运。

减少替班违章现象

“今后，替班人员违章的现象将减少。”上述人士说，由于缺司机，有些经营者勉强聘用不大称职的驾驶员，也有的为了增加营运趟次，在当班司机请假时，随意聘请一名司机替班。而部分替班人员并没有该车服务卡，缺乏监督，拒载、绕道等违章现象随之发生。增加了出租车可办理服务卡的数量后，经营者可以更规范地找到替班人员。

根据《规范》，一辆的士如果要办理六张服务卡或一名的哥要办理多张服务卡，都要向市道管处申请，后台系统将对数量进行记录。此外，按照规定，无论司机驾驶哪一辆出租车，只要出现两次重大违章，将列入“黑名单”，三年内不得上岗，所办理的服务卡也将全部取消。

此外，《规范》还明确了企业办理出租车临时服务卡的数量，不得超过企业车辆数的10%。据介绍，临时服务卡主要用于各企业临时调度驾驶员或驾驶员出现突发情状况无法上岗等情况，以及作为已申领办理服务卡但未取得正式卡期间的替代卡使用。