N海都记者 陈文华

车辆堪比一把枪 不要让它随意走火

福建省汽车运动联合会副会长 林立昂

成都别车事件，反映出某些公民机动车驾驶素质差得一塌糊涂！

许多人以为车子就是为自己服务的，自己花了钱，买了车，理应充分享受汽车生活带来的快乐，因此随意变道，恣意驾驶，却没有意识到开车在路上，更要尽到公民遵守交通秩序、保证交通安全的义务。

前三十年，福州人形容专业司机“红裳挂半边”（福州话），意味着开车的人随时都会有发生交通事故的危险。可以说，成都别车事件的男女司机，他们对车辆的性能、安全以及行驶时的能量的危害完全无知，才会做出这样无畏的举动。他们认为可以操控车辆，完全没有意识到车辆随时失控可能带来的危险。

记得一个美国教育警示片，把一把枪与一台车进行比较，大家都会认为枪更可怕，然而实际上车子更可怕，造成的杀伤力更大。因为枪弹的当量可以打穿瓶子，而车子行驶的当量却可以把人撞到6米之上的高空中。

劝告大家，你开的车子堪比一把枪，你握在手中的方向盘相当于枪的扳机，严格遵守交通法律法规，千万不要让它走火。

应树立开车讲秩序、受全民尊重的形象

国家一级汽车运动裁判、资深汽车专家 杨刚

成都别车事件，与其说是个交通事件，不如说是个社会事件。因此，它不是技术层面能解决的问题，而是整个社会风气造成的。

整个社会太浮躁，大家把平时在工作、生活中的焦虑、紧张带到车内，而车子是个封闭的空间，没人监督，许多原始的冲动就容易爆发出来。因此我们会发现，平时很有礼貌的一个人，开车就变了个人。

我们进入汽车社会还很短，许多司机还不懂得约束自己的心理和行为。在这个阶段，这个汽车社会是个强权的社会，遵照的是丛林法则，弱肉强食。每个人都想打破秩序，抢在别人前面，仿佛不争不抢的话，你就吃亏了似的。这就造成了加塞、开车频摁喇叭等诸多不礼貌行为的出现。

成都别车事件在网络爆红，每个人都应该深思。因为每个人都深受其害，每个人又是其中的参与者。哪个开车的人敢说自己没有突然变过道，没有别过别人的车？

过去评判人的标准是待人接物，而现在，我觉得，应该让大家树立起这样一个标准，即开车讲秩序，是个光荣、绅士、有风度、友好、可靠、友善、体面的行为，应得到全民的尊重。

不要给女司机贴标签

车主 陈女士 驾龄7年

最近关于女司机的新闻很多，我觉得当前社会对女司机普遍带有歧视的倾向，认为女司机就是马路杀手。在我看来，女司机开车技术不比男司机差，男司机的驾驶陋习比女司机更多，请不要给女司机贴上这样那样的标签。

坦白说，女司机的心理素质会差一些，但女司机同样有着很多的优点，比如开车更稳，更细心，更谨慎，路怒症也会更少一些，等等。都说女司机开车慢，但十次事故九次快，从这点来说，女司机开车也会更安全一些。

记得2008年刚学会开车时，开了辆手动挡车，经过一个十字路口时，因为速度较慢，突然被一辆的士别了下车，被吓得直接熄火停在马路中间，造成交通堵塞，最后得到一位警察的帮助才好不容易脱离了窘境。这件事给我造成了极大的心理阴影。此后，我就不敢再开手动挡车了。因此，我觉得，大家应该给予女司机或新手更多的宽容，不要采取别车这样的极端方式，因为这样只会让情况更糟。

开了这么多年车，我最痛恨的不良驾驶习惯依次是突然变道、快速路上慢行、开车打电话、车窗抛物、随意开远光灯，等等。

希望大家做个守秩序讲文明的好司机，不要给交通添堵。

@七嘴八舌

法制日报：面对“成都别车女司机被打”事件，人们不应该选择站队支持谁反对谁，也不应该仅是站在道德制高点上充当裁判、“指点江山”，而应该扪心自问、反躬自省。

钱报评论：这种集正义性与报复性于一体、让情绪牵着理性的鼻子走的网络冲突，生生地将行车途中的别车恶习，在舆论场上重演了一遍。

蒋孝化：就事情说事情。女司机拐出三环上辅道，这里出现点问题，这是交警处理的事情。男司机赌上一家三口的性命去别车，然后往死里打人，这难道值得宣传和倡导？

肖鲲：这事一波三折不仅仅是路怒症的问题。如今很多人遇事第一反应是撇清，责任都是别人的，自己没错。舆论这东西是把双刃剑，既可追问真相，也可软刀杀人。在一件事前不应盲目判断，而该想想再说，丧失独立思考而盲从是危险的。

宝妮er：不得不说，引起全国讨论的男打女的别车事件，带来非常坏的风气。你们哪一个敢说自己从没违反过交通？借别人违反交通为由，打弱势群体，才真正没素质。

锅罐老张：开车有优先通行这一说法，但同时也要保持良好的心态及品德，做到心平气和与谦让，这才能保证交通安全。开车时肯定会遇到一些不文明现象或是因对方一些意外引起的过失，这种情况下要尽量做到心态平和及谦让。难道遇到不文明或是对方有过错的情况，就直接开车撞上去？那道路不就变成了战场？

（以上评论不代表本报观点）