N海都记者 吴月芳 田米 文/图

海都讯 700多岁高龄的泉州湾宋代古船，将获得最强有力的保护。它即将穿上玻璃“外衣”，玻璃罩里充满氮气。这项工程，将在开元寺古船陈列馆内就地进行，最快明年开工。

昨天，泉州海外交通史博物馆文物保护部主任费利华透露，经过国内十余位顶尖文物保护专家的探讨，这是目前对古船保护最有利的方法。目前，正在细化专家意见。

铁钉、盐分和空气 使宋代古船很受伤

专家介绍，为了恢复造型，上世纪70年代用了2万多颗铁钉在船身上！当时工匠为还原古船，没能考虑到铁钉生锈后产生的锈水含有酸性，会腐蚀降解木材。

从1996年到2000年，海交馆先后拔除了七八千颗铁钉，换上了伤害较小的竹钉，现在还剩下1万多颗铁钉。有的木板暴露在空气中已经很脆弱了，简单地拔除铁钉，可能造成船木的损伤。

此外，船在大海中航行，沉船后又在海水中经过数百年的浸泡，船木含有大量盐分。古船出水后，考虑到盐分可起到一定的防腐作用，且盐分结晶后可代替部分水分支撑细胞壁，能减轻因失水导致的细胞收缩变形，加上当时形势与条件所限，决定不采取脱盐处理。

实践证明，这种做法不大可取。因为船木中含有盐分，在潮湿的天气中盐分会溶解，遇到天气干燥又会结晶，在溶解与结晶之间不停地变化，对木材的细胞具有破坏作用。

而空气中含有水、二氧化碳、氧气，还有灰尘颗粒、酸性气体，都是加剧古船病态的因素。

保护古船玻璃罩长27米、宽11米

在日前举行的泉州湾宋代海船保护工程技术方案专家评审会上，专家比较一致的意见是尽快为古船装上密封性好的玻璃罩，将破坏因素隔离掉。古船的残长24.20米，残宽9.15米，加上古船馆展示空间有限，因此玻璃罩的尺寸将略大于古船。费利华介绍，目前计划的尺寸是27米长，11米宽，高度大约为6米。玻璃罩特别强调密封性，但是还会留下一个观察口，供需要时技术人员进入罩内工作。而建玻璃罩用的，是边长为6米的正方形玻璃。

氮气是一种无色无味的气体，且通常无毒，是空气的主要成分，化学属性为“不活泼”，换言之，它比较稳定。在西方国家，充氮气保护文物的措施已有十几年的经验。

费利华介绍，在我国，为保护小件文物充氮气也是有例可循的。今后古船馆的玻璃罩里将充氮气，降低氧气含量。这在泉州文物保护是首次，而且保护的还是这么大的古船。玻璃罩里有专业的仪表，实时监测玻璃罩内的状况。

□古船往事

1974年6月，从泉州湾后渚港发掘出土一艘宋代沉船。这是13世纪泉州造的三桅远洋商船，它运载着大量香料、药物及其他商品从东南亚归来，至今已有700多岁。这艘古船成为泉州海上丝绸之路研究保护的焦点，成为泉州的“国宝级”文物。

1974年8月，开始安装古船。1979年国庆，建造在开元寺东侧原来的东壁寺旧址的古船馆正式开馆。