N范子军 江苏

背景：飞机的紧急出口位置和经济舱第一排，座位的间距比一般座位更大些，因此高个旅客很爱选择这样的座位。福州出发的多条国际航线，近期陆续开始对选择这些座位的乘客实行“付费选座”，被一些乘客戏称为“伸腿费”。（据本报昨日A46版）

“付费选座”的确冠冕堂皇，你情我愿花钱买舒服，似乎也无可厚非，不过乘客调侃“伸腿费”，却多少显露出对这种巧立名目的逐利做法心怀质疑和不满。

笔者不禁想起列车上餐车收“茶座位”的现象，不让资源闲置之类的官方回应，乍听起来似乎不无道理，但一个不争的事实是，乘客票价中已包含餐车服务在内，岂能不征求乘客同意擅自利用乘客的权利去牟利？追求利益最大化固然无可厚非，但得守住规则底线，不是在服务上精益求精，尽可能给乘客提供力所能及的方便，而是挖空心思攫取额外收入，这样的势利眼显然有悖现代公共服务理念和市场公平原则。

主管、监管部门也不能对这种变着法儿创收的做法熟视无睹、听之任之。餐车可否卖“座位票”，飞机能不能收“伸腿费”，当然不是不可以商榷，但显然要有两个前提，一是经过规则许可的“名正言顺”，二是对票价作出相应调整。说得直白点，既然有“伸腿费”就该有其他座位票价的相应降低，不然，与变相涨价、乱收费何异？如此随心所欲“开发”收费资源，乘客合法权益何处安放？