N海都记者 徐丰/文 肖春道/图

海都讯“没想到路面落差这么大，下桥处车蹦得老高。”昨日福州市民陈先生、倪先生等多名车主拨打95060反映，三环快速路淮安大桥淮安半岛小区前下桥路段，桥面与路基衔接处落差太大，坐车颠簸如坐过山车。

昨日记者驱车沿三环体验，发现淮安大桥到洪塘大桥、湾边互通至福峡路南三环路段，路况较差，车辆颠簸明显。福州市政开发公司相关负责人表示，南三环路段问题今年将迎来改观，道路将采用新的设计方案重新施工。

路面落差大乘客颠起碰头

陈先生说，昨日上午9点左右，他坐在朋友的车后座，从五四路上三环快速，开往金山方向。“淮安大桥之前的路段都挺平稳，但一下桥就出状况了。”陈先生说，淮安半岛小区前路段，车颠了一下，他整个人被抛起，头重重撞在车顶上。

倪先生也有类似的遭遇，倪先生说，过淮安大桥后，驶过一段平稳路段，而福湾路到福峡路之间的南三环路段，也是凹凸不平的“波浪路”，车辆很颠簸，“这一路段是福州车主熟知的‘问题路’，这个问题持续四五年了”。

记者体验：两路段颠簸明显

昨日下午，记者驱车从五四路上三环高速，沿三环快速开往魁浦大桥。在经过淮安半岛小区前路段，车速保持70公里/小时，车辆忽然颠起，落差感明显。记者下车沿路边观察，发现此处是高速桥与高速路基衔接处，虽有用沥青修补，但仍有4~5厘米的沉降落差，车辆高速驶过，由于缓冲坡度不够，导致后轮弹起，颠簸明显。

海都记者继续往前开，开往洪塘大桥的路上，记者不时能感到车在颠簸。而洪塘大桥到湾边立交桥路段，虽偶有颠簸，但整体比较平稳。

但过了湾边大桥，直至福峡路，多处路段颠簸：三环二期齐安路路口，部分路面凹陷；在三环二期仓山盖山段，车子颠簸得更加厉害，道路中间明显凹陷沉降。

市政开发公司：南三环将重新施工

2011年，海都报就曾报道，福州南三环路面凹凸不平，成了“波浪路”，4年过去了，路面仍是凹凸明显，且沉降情况还有往淮安大桥方向扩张趋势。

当时福州市政开发公司相关负责人曾解释，湾边互通至福峡路段，经过乌龙江北岸不少洲地，这些地方曾是滩涂地，建设高架桥对施工要求很高，必须先对这些软基进行处理，确保其沉降到位，时间一般要四五年。

如今4年“沉降期”已过，记者再次联系福州市政开发公司，负责人江先生表示，对于淮安大桥附近的路面沉降情况，会先派人员进行测量，进行修补铺平。而南三环路段问题，他表示今年将迎来改观，道路将采用新的施工设计方案重新施工，“或将在今年下半年进行招标并开始施工”。本报也将持续关注。

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