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由中国香港一家企业投资开发的尼加拉瓜运河发展项目自去年12月正式启动以来，实际处于破土未动工的局面。在此期间,尼加拉瓜一些本地集团和美国等外国势力拿环境影响等问题大做文章,暗中施压。

尼加拉瓜当地时间6月1日晚，一个英国顾问集团向尼加拉瓜运河开发项目委员会递交评估报告，整体意见是工程项目“可行”。

整体“可行”

评估报告具体内容尚未公开，但尼加拉瓜运河开发项目委员会发言人特莱马科·塔拉韦拉说，下一步，将由环境部和运河委员会共同组成专家组，对报告的具体内容进行分析。

尼加拉瓜大运河是一个以运河为依托的综合开发项目，打通大西洋和太平洋，总投资约500亿美元。项目开发和承建方是中国香港尼加拉瓜运河开发投资公司。这家企业两年前与尼加拉瓜政府签订相关协议，去年12月象征性破土动工，工程预计2020年前完成。

9月开工？

按最新公开的程序，环境部和运河委员会专家组本月将对报告内容进行审议，7月将交付运河委员会投票表决。

香港尼加拉瓜运河开发投资公司由北京信威通信技术股份有限公司董事长王靖投资创立。在去年底的开工仪式上，王靖说，环境评估研究将在2015年第一季度完成，9月底开工建设。

暗阻不少

显然，尼加拉瓜运河一旦建成，将对运营了一个多世纪的巴拿马运河构成压力。特别是，在过去10年间，巴拿马运河的通行费用上调了3倍多，给打通一条新的两洋通道创造了空间和需求。

尼加拉瓜总统奥尔特加力推运河项目。但今年1月，美国驻尼加拉瓜大使馆以运河项目缺乏信息公开为由，呼吁把运河相关文件全部公示。

另外，一些环境保护主义者、因工程项目可能被转移安置的尼加拉瓜人，以及尼加拉瓜政府的反对派也跟着美国一起，与运河项目唱反调，“唱词”主要集中在两个方面，一是环境，二是所谓的人权。