夏天来了，气温急速升高，开车也就少不了要用到空调。看似简单的开启空调，这里面学问其实可不少，稍不注意也许就会损坏爱车，同时还可能影响身体健康。那么，车内空调该怎样使用才合适？那些你认为正确的方式会是误区吗？

车刚启动马上开空调？

夏天，汽车长时间停放在露天环境,车厢内会很闷热，所以许多车主都会在车刚启动时，就顺手把空调打开，将冷风调到最大，觉得这样就能立刻享受凉风。这种做法正确吗?

福建省交通职业技术学校高级工程师吴伟认为，上车立刻开空调没有太大问题。

虽然从保养汽车的角度看，在高温情况下一上车就打开空调可能会增加引擎初始运转时的压力，但是，汽车在研发过程中，都是经过极端严苛的环境考核的，包括空调。所以，这种压力应该早已在汽车工程师的考虑范围内。

汽车咨询专家杨庆东也表达了一样的观点，他认为汽车第一原则应该是以人为本，如果第一时间开启空调可以让驾驶员感到舒服，大可以这么操作。

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如果想要在汽车启动后能立刻享受凉风，让空调制冷效果达到最佳，最好的办法是在上车后，先将两侧的玻璃窗摇下，调放成室外循环，风扇开到最大，再将空调的制冷度调到最大，先将热气逼出，3分钟左右后，车内的热气逐渐散去，再将车窗摇起，将空调温度调节适中，这样空调的制冷效果明显比一进入车厢内就开空调好很多。

[专家告诉你]

假的

内循环一开到底？

内循环制冷效果好又省油，所以部分车主只使用空调内循环系统，让内循环一开到底。这种做法是正确的吗？

福建省交通职业技术学校高级工程师吴伟认为，这种做法显然是不对的。

长期使用内循环模式，一来容易让车内空气变得更加混浊，空气含氧量也会越来越低；二来，如果在车内乘客比较多的情况下，还可能出现缺氧的状况。

吴伟建议，除非行驶经过特别恶劣的环境，一般情况下，车主尽量使用外循环模式。

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大多数汽车，当你开启空调的时候，尤其是自动模式，都是默认外循环。当车外空气好、空气质量高的时候尽可能使用外循环模式，没有外面空气的更新，车内的空气会逐渐混浊。而车外空气差、废气多、温度高时可以使用内循环。

假的

车内温度越低越好？

有些车主每次都会把空调调到最高制冷点，而且最好是一路保持最低，感觉这样才能使车厢内非常凉爽。但是也有说法认为：虽然这样做解决了一时的燥热，但是会给车主的身体健康带来隐患。真是这样吗？

[专家告诉你]

汽车咨询专家杨庆东表示，让空调长时间设置为最低温度，是不正确的。

温度设定最低的时候，鼓风机是全负荷状态工作。这时候，鼓风机、排气扇、能源消耗都处于最高状态，长时间保持这种状态，不仅油耗高，而且温度也未必就能处于最低状态。同时，温度调得过低，下车后外面的气温又比较高，这一冷一热会让人感到浑身不舒服，还容易感冒。

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大多数汽车都配备了智能空调，不知道如何合理调节空调温度时，可以直接选择“自动挡”，日照传感器和车内温度传感器会帮忙合理调节车内温度。

温度方面，车厢内的温度最好保持在与车外温度相差6至7摄氏度就行，如果车上有老人或者小孩，车内外温差应更小一些，避免给驾乘人员的身体健康带来隐患。

分享一个小秘诀：热空气是向上升的，而冷空气会往下沉。在夏天打开冷风后可以将出风口方向朝上，这样既节约能耗，制冷效果也更好。

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