N海都记者 林智 文/图

海都讯 阔口环岛改双灯系统，在今年4月20日正式启用，解决天妃路阔口路段时常拥堵问题。不过，不少市民发现，采用双灯系统后，古山村路段在晚高峰时，还是容易发生拥堵现象（详见本报4月21日P01版）。昨日，记者从莆田荔城交警处获悉，为了解决这一问题，同时保护熙宁桥安全，交警部门重新调整了配时，同时对阔口上桥处的调头转向口进行封堵，仅余新溪一处调头转向口，确保晚高峰的通畅。

市民：反映得到落实 早高峰变通畅

昨日上午，记者来到阔口灯控处，6月8日刚刚调整了配时，记者注意到原本天妃路与荔园路交会处的十字路口处的灯控配时未变，在天妃路古山村路段的红绿灯，增加了绿灯的放行时间，和原本同步配时不同，采取了差额的配时措施。不少车主告诉记者，自从阔口圆圈改造为双灯系统后，早高峰及平峰时段，车流量通行速度加快，基本不会造成拥堵。然而，在晚高峰时间段，车流量相对比较大，导致容易发生拥堵。“因为采用了双灯同步配时，导致大多数新度往市区的车辆会被古山村的红绿灯阻挡，严重时排队等候一直到岳公桥。”车主李先生告诉记者，下班晚高峰车流量较大，大多数市民都赶着回家，各种加塞变道等违规行为也多，导致车主越想通行，反而变得越加拥堵。

“交警部门6月8日下午调整了配时，昨天下班时，感觉高峰的拥堵情况得到一定的缓解。”车主许女士说，建议交警部门采取动态配时，根据车流的实际情况调整红绿灯的配时，保证道路畅通。还有市民建议，应加大打击力度，避免交通违法者给道路高峰时段欲通行的车主添堵。

交警：根据市民体验 随时调整方案

荔城交警告诉记者，古山村增设红绿灯，和阔口处的红绿灯形成双灯系统，原本的目的是保护熙宁桥(俗称阔口桥)，避免太多的车辆在桥上待行，产生共振导致桥体产生安全隐患。另外，根据以往观察，1月至6月车流均处于平峰期，即便是高峰期也不太容易发生拥堵。随着进入6月份后，车流量逐渐增大，特别是在下班晚高峰时容易发生拥堵。接到市民反映，交警部门增派警力，通过实地进行人工调试，在保证熙宁桥桥体安全的前提下，优化红绿灯配时，缩减了古山村进城方向的红灯时间，增加了绿灯时间，采取可控差额配时的方式，既减少桥体的负担，又加大了通行的速率，调试后正常情况下一个绿灯就可通过。

为了避免车辆调头引起上桥路口混乱，目前已封闭了阔口上桥处的调头转向口，暂时保留新溪路段调头转向口，今后车辆尽量往前200米到岳公桥头处调头。交警告诉记者，这只是目前的试行方案，他们还会根据市民的实际体验情况进行调整。同时，交警部门将在该路段加装监控探头，严厉打击逆行、变道、加塞等交通违规行为。