N旅游达人：王飞颖

春天的樱花、秋日的红叶都是日本游中最让人醉心的风景，尽管近年来日本的游客越来越多，日本的乡村小城，却仍然保持了那份安宁和惬意。今年春天，我们一行4人，在做了大量攻略之后，利用日本便捷的轨道交通深度游览了关西到四国一线，不仅避开了京都、东京的如潮游客，在安静中欣赏了樱花的曼妙，还租用自行车穿行于海岛和乡野之间，品尝了日本地道的美食。

骑行在海岸田野间

如果要说这趟日本之行中最美好的地方，我觉得应该是骑行，樱花甚至是其次。它让这次旅行有着不一样的感受，也让我们能够以更为温和的方式，接触到这个国度最为真实的一面。

九天的行程中我们安排了两段骑行，一段是在濑户内海上的岛屿之间，一段是在岗山的旧备前国的田野之间，每段都只有十几公里，都有非常人性化的专用自行车道，可以从一个点租上自行车，沿着标识清晰的道路骑到下一个点还车，一边骑，一边欣赏沿途的风光。

第一段骑行是在濑户内海，从生口岛经大三岛骑到伯方岛，一路都是海岛风光，中间还跨越了两座大桥。在海边骑行是很惬意的，春末初夏，阳光明媚，海水极为清澈，空气也是通透的，近处你能清晰地看到海里招摇的水藻，远处则呈现湛蓝色，船只开过掀起白色浪线，景色极美。

岗山的“吉备自行车专用道”则经过古备前国的田野，能看到多处古迹，从神社、古墓到佛寺。乡村的田野风光也很是赏心悦目，一路除了樱花，还有不少桃花，因为这里是桃太郎的故乡。

轨道连接起游程

樱花从盛开到“飘雪”只有一周时间，日本人热爱樱花，许多地方都种植了成片的樱花，而每到樱花时节，还会不断发布各地花开状态的“樱花情报”，细到每一个景点。我们根据查询到的“樱花情报”，以岗山为“据点”搭乘国铁JR线或新快线往来于各个城市赏樱、观景。而在这其中，深刻感受到了日本轨道交通的便捷，不仅大的城市由铁路相连接，就连小城市、乡镇，都有铁路抵达，甚至不少地方出站后步行就可以到达景点。

其间，我们去了关西到四国一线的几个著名景点：严岛神社、姬路城、仓敷、道后温泉、金刀比罗宫、后乐园等。每一个景点基本都是搭乘火车前往，多数只需要搭乘半个小时的火车就可以到，比较长的路程也就40分钟、1个小时。姬路城是我们这一路游程的“重点”，雪白的天守阁刚刚大修完毕，在蓝天和樱花的映衬下十分耀眼，据说是当年《大奥》的拍摄地。

美食亦不可辜负

对于吃货们来说，旅行中，美食和美景一样不可或缺。在这趟日本行出发前半个月，小伙伴们就通过电话预订了广岛、大阪等地四家人气极高的餐厅，甚至为了美食调整了行程。一路上，我们品尝了多家当地知名的餐馆，包括两家“米其林”餐厅、一家神户铁板烧、一家寿司专门店，也吃了不少简单但很受欢迎的地方美食：鳗鱼饭、乌冬面、天妇罗……

最值得推荐的是广岛名为“中岛”的馆子，曾经获得米其林三星，善于根据季节的变换做出不同的美食，不少菜色都很精致美味，餐具也很精致；其次就是位于岗山的“鱼正”寿司，这里的寿司是现做现吃的。这两家馆子人均消费600到700元人民币，在日本是非常实惠的价格。当然还有比较大众化的美食，宫岛站前的鳗鱼饭就值得一吃。此外，神户的铁板烧牛肉也非常好吃。

贴士：

1.日本的铁路非常发达，但费用不低，自由行最好能购买通票，日本称为PASS，比如3日通票、7日通票等，但通票有限定的范围，要注意根据自己旅行的范围选择。

2.日本人英语水平普遍不高，但是道路标识非常清晰，而且上面有许多中文字可以看懂，因此自由行最好能做好攻略，越细越好，避免现场询问的麻烦。

3.日本也有类似大众点评的网站，叫Ta-belog，可以据此寻找靠谱的餐厅，热门的餐厅最好提前1~2周打电话预订。