N据新华社电

波兰华沙时间21日下午，波兰航空公司的地面操作系统遭遇黑客袭击，致使系统瘫痪长达5小时，至少10个班次的航班被取消，1400多名乘客滞留华沙弗雷德里克·肖邦机场。这是全球首次发生航空公司操作系统被黑的状况。

最尖端系统被黑

当地时间21日16时（北京时间23时），波兰航空公司地面操作系统突然瘫痪，无法建立新的飞行计划，致使预定航班无法出港。公司方面很快对故障进行排查，迅速判断这是一起黑客攻击事件。

当地时间21时，这家波兰最大的国有航空企业排除了系统故障，恢复了航班。经反复确认，这次黑客攻击活动只侵入了地面操作系统中的航班出港系统，并未触及进港系统，因此，所有飞抵肖邦机场的航班并没有受到太大影响。

航空公司发言人库比茨基说，波航采用全球最尖端的计算机系统，因此，这次黑客事件也提醒全球航空业以及同行运营商，黑客技术已经具备入侵航空系统核心部分的能力，应当引起充分重视。波兰安全部门已介入调查。

民航网络频遭袭

近年来，航空公司接连受到黑客侵扰。今年1月，马来西亚航空公司官网遭黑客攻击，黑客自称隶属于极端组织“伊斯兰国”；同在1月，朝鲜高丽航空公司的“脸谱”主页遭“伊斯兰国”黑客袭击；去年底，美国联合航空公司和美国航空公司网络遭攻击，致使一些常飞乘客的里程数失效。

越来越多黑客针对航空企业，只是截至波航遭黑前，黑客活动尚未波及航班起降和飞行安全。航空专家指出，一旦黑客攻击航空公司核心网络、机场控制系统甚至飞机的飞行控制系统，可能出现比波航系统遭黑更严重的情况，乘客安全可能受到严重威胁。如果黑客受到极端组织的指使，后果将不堪设想。

端口可能成漏洞

清华大学互联网安全问题专家刘杰博士说，现在扫描端口漏洞的软件遍地都是，使得系统漏洞很容易被攻击者发现并入侵。刘杰介绍，通常来说，机场管理系统或航空公司操作系统软件都是由不同功能的软件模块组成的，这些模块相互之间需要通过端口连接。设计者在设计软件时通常会预留这些端口，以便日后对某一模块进行更新或开发，而这些人为端口最易成为黑客攻击的入口。