天气越来越热，汽车烧油的“胃口”也越来越大。最近网络上涌现出不少关于“加油秘笈”的帖子，有些说法看似很有道理，仔细推敲却有些玄乎。为此，海都记者采访了东南（福建）汽车工业有限公司技术研发中心动力底盘组课长施丽妮和福州某加油站具有10年工作经验的黄师傅，让专家帮助我们一起求证这些加油技巧的可信度。

凌晨加油更划算？真的

夏季高温，网络上盛传一种说法：温度越高时加油，越贵。夏季的上午5：00—8：00，这个时段气温最低，加油最划算，真是如此吗？

[专家告诉你]

具有加油站10年工作经验的黄师傅表示：这种说法有一定道理。

加油站的油储是埋在地下的，因为日照的关系，会对油品的温度有一定的影响。从“热胀冷缩”的原理来看，汽油是以体积而不是重量计费的，温度较低的凌晨、夜间汽油的体积相对较小，因此花同样的钱有可能加到更多的油。但即便如此，差距也不会很大。

记者认为，在差别不大的情况下，起个大早，特意出门跑一趟加油站，即便节省了几毛钱，却让自己无比疲惫，是否得不偿失？

频繁“跳枪”有玄机？假的

所谓“跳枪”加油，是说有些加油员会在加油时，把油枪收一下，再放一下，这样加油器上的计量码就会转得飞快，而实际加进油箱里的油并没有这么多，加油站便通过这种小伎俩获利。真是如此吗？

[专家告诉你]

黄师傅表示：这种说法，是错的。

加油枪端口都设有一个自动感应器，当自动感应器接触到油面，油枪就会自动停止加油，防止加油过满溢出，这时候会出现所谓的“跳枪”，这是一种正常的保护措施。

那么，为什么夏季加油时，加油枪“跳枪”的频率相对秋冬来说更高呢？黄师傅告诉我们，因为夏季温度高，油箱内部的压力增大，这种情况下因为油压不足，常常会加不进油，就会出现频繁“跳枪”的现象，这也是正常情况，与偷油无关。

实在不放心的话，车主可以使用“自助加油”的方式加油。现在福州很多加油站都设置了自助加油的工位。使用自助加油，一方面可以自己掌控加油权，另一方面，充值加油卡或许还可以享受优惠促销活动。一举两得，何乐不为？

加油员可加入比额定容量更多的油？假的

有些细心的车主发现，加油员加入的油量，会超过汽车油箱额定的容量，于是他们怀疑加油机被人做了手脚，多收了自己的钱。真是如此吗？

[专家告诉你]

东南（福建）汽车工业有限公司技术研发中心动力底盘组课长施丽妮表示：油箱可以加入超过额定油量的情况是正常的，但不意味着，加油员从中多收了钱。

汽车油箱的容量分为“额定容量”和“最大加油量”，一般油箱的最大加油量都要比其额定容量大10%~15%左右。这样设计，可以为油箱提供足够的“蒸散空间”，为油箱因温度升高而产生的燃油蒸汽提供足够的挥发空间，保证安全。

施丽妮特别强调，加油的时候切记不要加太满。有些车主为了尽可能多地加油，油箱满后还会把车子再摇一摇，然后继续加下去。这种做法不可取，尤其在气温升高的夏季，油箱加得太满，存在诸多安全隐患。首先，油箱失去了足够的蒸散空间，在极端情况下，可能造成油箱变形、局部裂缝，更严重的还可能引发自燃。其次，通气孔一旦堵塞，油箱内可能会产生负压，从而造成供油不畅。第三，活性碳罐一般靠近外循环进风口，当汽油加太满时，碳罐饱和压力过大而泄压排气，含汽油成分的空气进入车厢，有害气体就可能侵害身体健康。

用标号越高的汽油 对发动机越好?假的

许多人认为，自己花那么多钱买了一辆车，当然有必要用标号最高的汽油。还有一种说法是，因为国内的油品不好，只要有条件，最好用高一级的油品，对发动机好。真是如此吗？

[专家告诉你]

施丽妮表示：这种说法，是错的！

我们平常说的93、97都是汽油的标号，是代表实际汽油抗爆性与标准汽油抗爆性的比值。每一款汽车的发动机都有其相对应的标号汽油。使用匹配标号汽油，有益于发动机发挥最大的功效。

虽然升级使用标高更高的汽油，对发动机不会造成太大的坏处，但是也没有太大的好处，这种情况，岂不是多花了冤枉钱。

对于每款车型对应的标号汽油，车辆使用说明书都会进行明确标注。建议每位车主认真阅读车辆使用说明书，并认真对照使用。