N海都记者 林养东 文/图

海都讯 明日起，莆田湄洲岛1、2、3条线路的公交车将正式替换为36辆纯电动公交车运行（详见海都报6月5日P01版）。海都记者日前上岛体验，纯电动公交车不但无污染零排放、舒适度佳，每辆每日还节省了约30辆私家车的油耗和排放。本月11日起，就有部分纯电动公交投入试运行，体验过的游客都称赞其运行平稳，舒适凉爽，希望能有更多的新能源汽车投用。根据市政府出台的方案，今年底，莆田将投入610辆新能源汽车。

纯电动公交：每辆约120万但节能环保

27日上午，记者来到湄洲岛中北部的高夫球练习场公交站，现场停放了20多辆纯电动公交车，车身长8.2米，可载50人，外观上与普通公交无太大差异，不过细看可发现车后并无排气管。记者看到，现场还安装了9个110千瓦的充电桩，每个充电桩可同时给两辆车充电。

“若只给一辆车充电，一个多小时就可以充满。”技术人员介绍，该处主要是夜间给车辆充电，码头的4个充电桩则是白天为车辆充电安装，另一处的2个充电桩目前正在安装。后期，还将在充电桩内安装“监控”设备，可了解车辆电池使用、受损情况。

“充满电后可以跑100公里左右，时速能达到70公里。”湄洲岛公交负责人于先生告诉记者，纯电动公交成本高，每辆约120万元，但节能环保。按以往，每辆公交车日行驶里程约220公里～280公里，消耗燃油90升～120升，相当于30辆私家车的油耗和排放，而换成纯电动公交后，不耗油，全程无污染、零排放。此外，替换之后票价仍按原来的一票制3元。

记者体验：车上舒适平稳只有空调声音

当天上午，海都记者随工作人员在码头乘坐一辆纯电动公交，前往“黄金沙滩”。一路上，车辆行驶平稳，车上只听得到空调的声音，基本无噪音。记者注意到，车上没有常见的换挡器，而是在左侧设置了“前进、停止、后退”三个按钮，车厢内还配有“爆破器”、泡沫灭火器和4个监控探头。司机李师傅说，纯电动公交车是自动挡，操作更安全方便。

记者了解到，三条线路试运行已有半个多月，体验过的游客都觉得纯电动公交很赞。“乘坐市区的一些柴油公交车都会闻到异味，时间稍长就觉得头晕。”市民王女士告诉记者，纯电动公交不但没有噪音，味道清新也很凉爽，希望这类车越来越多。外地游客张先生说，湄洲岛是国家旅游度假区，空气清新是一大品牌，纯电动公交无污染，应该加大普及。

根据市政府出台的方案，第二批84辆纯电动公交则会投放到市区公交线路上，今年底，莆田将投入610辆新能源汽车。全市将试点开通纯电动公交和插电式混合动力公交专线，将推广新能源公交车200辆，出租车255辆。