N海都记者 王林成 实习生 夏梦虎 文/图

海都讯 不久之后，配备步行道、自行车道的环南台岛休闲路，将成为福州市民健身娱乐的好去处。记者昨日从市建委获悉，全线60公里的环南台岛滨江休闲路，除了7公里路段未完成招投标外，其余路段均已陆续组织施工、监理单位进场，预计在今年青运会前，将开放一部分路段。

上月初，本报报道了环南台岛休闲路洪塘大桥段、橘园洲大桥段等处，彩色陶粒路面出现开裂的情况（详见本报6月1日A01版）。据了解，目前出现开裂问题的1.5公里路面大部分已完成整改。

分三段“多头”建设

昨日，已有不少市民在福州沙滩公园外的休闲路上，或骑自行车、或跑步健身。“这是环南台岛休闲路的一部分。”福州市建委相关负责人表示，目前全线60公里的环南台岛休闲路，除螺洲大桥至福峡路5.1公里及南江滨东大道延伸段福峡连接线1.9公里未完成招投标外，其余路段均已陆续组织施工、监理单位进场。

记者了解到，环南台岛休闲路被分为三大段，由多个建设公司负责，进行“多头”建设。其中，海峡会展中心至福峡路段（即南江滨东大道及延伸段），由福州市城乡建总负责建设，全长12.7公里，完成招投标10.8公里，魁浦大桥桥下约500米示范段已完成；淮安至海峡会展中心段由福州市新榕公司负责建设，海峡会展中心至解放大桥段约4.4公里已进入扫尾；福峡路至淮安段由福州市交建集团下属榕城港务公司负责建设，正在扫尾淮安至湾边大桥段约11.8公里的慢行道及步行道，螺洲大桥至乌龙江大桥段约5.1公里方案调整基本完成，正在优化东方威尼斯段设计。

将启动科研确保道路质量

上月初，海都报独家报道了福州环南台岛休闲路洪塘大桥段、橘园洲大桥段等处，彩色慢行道出现开裂的情况。报道引起了主管部门福州市建委、建设单位福州榕城港务公司的重视，整改修复工作很快启动。

昨日，记者在洪塘大桥段看到，慢行道的彩色陶粒面层已全部重新铺设。据介绍，修复施工原计划于6月底全部完成，但由于今年5、6月份雨水较多，而施工需在干燥的环境下进行，因此进展受阻，目前还有300米未完成。

“彩色陶粒路面在福州还是首次使用，还处于试验阶段，所以环南台岛休闲路还未全面铺开施工。”市建委相关负责人说，为避免今后陶粒路面再次出现裂缝，市建委组织建设单位与福州市规勘院、福州大学土木工程学院合作，将彩色路面作为科研课题。通过理论研究和工程实践相结合，他们将分析各种彩色路面材料的路用性能及实际效果，确保环南台岛滨江休闲路的质量。