N海都记者 李思玲 通讯员 林慧

海都讯 合福高铁开通近一个月，福州市道路客运市场受到冲击。昨日，记者从福州市交通部门获悉，与合福高铁平行的部分客运班线，因无客源而停运或减少班次。不过，合福高铁反而推动了旅游包车客运市场的发展。

记者从福州汽车北站了解到，合福高铁开通后，福州至南平地区的客运班线受到较大影响，如福州到武夷山、南平、建阳、建瓯、政和、顺昌等地，与去年同期相比，下降了38%至40%左右。除南平外，福州到宁德古田、大桥、平湖等线路也间接受到不同程度影响。

据介绍，合福高铁开通至今，汽车北站有18条客运班线受到冲击，有的停止运营，有的减少班次，如福州出发至温州、上海、南昌、合肥等省际班线，以及福州至武夷山、三明、厦门、龙岩方向的部分班线停运。

“有些客运企业也对班线进行并线，以节约成本。”福州市道管处相关人士说，如武夷山与建阳两条线路就进行了合并。同时，为了和高铁趟次形成有效互补，客运企业还将班次时刻与高铁发车时刻错开。

“中长途客运都在逐步萎缩。”上述人士说，2009年动车开通前，福州全市客运班车数量有3480辆，而至今年6月底，下降至2722辆，降幅达22%。

值得一提的是，道路客运市场萧条的同时，旅游客运包车运力反而有所增长。“动车和高铁带动了各地的旅游发展。”该人士说，旅游客运包车在2009年共有680辆，目前增加至825辆，增幅21%，预计下半年还将新增近100辆。