N海都记者 陈百慧 实习生 杨辉辉

自2014年以来，新能源汽车产业得到了迅猛的发展，市场增幅高达300%以上。数据统计，在2015年1—6月，新能源汽车累计销量7.27万辆，同比增长240%，接近去年全年的产量。上半年，我国新能源汽车形势大好，下半年多家汽车企业乘胜追击，并将有20款战略车型陆续推出，其中超过60%是插电式混合动力车型。

中国车企表新能源决心 半年上千亿元投入新能源

今年以来，中国品牌车企在新能源汽车领域的发力越来越密集，截至目前，2015年已有9家中国品牌汽车企业发布了新能源车战略。有统计称，仅今年上半年，投入到新能源行业的金额就达到了上千亿元。

最近的是7月，江淮汽车推出非公开发行方案，拟以不低于13.88元/股的价格，向不超过10名特定对象募集资金净额不超过45亿元，投向新能源乘用车及核心零部件建设、高端及纯电动轻卡建设项目和高端商用车变速器建设三大项目。与此同时，长城汽车放出一条重磅消息：将投资117.8亿元人民币开展新能源汽车研发、新能源智能变速器等四大项目。同一个月，吉利汽车宣布将对冰岛碳循环国际公司（CarbonRecycling International）进行总额4550万美金投资。该项投资计划将分步实施，首次投资后三年内将追加购买碳循环国际公司的股权。

而刚刚过去的6月，力帆汽车发布新能源战略规划，计划在2020年前将推出20款纯电和混合动力新产品，实现新能源整车累计销售50万台，完成构建集互联网+、智能汽车、能源互联网于一体的生态链和产业链。

今年1月，北汽集团发布了“441”充电业务战略规划，宣布将在未来3年发布11款新车，并自建10000个公共充电设施。

3月，长安汽车宣布到2025年将推出34款产品，新能源汽车累计销量突破200万辆，销售占比达10%。

4月，比亚迪发布“7+4”全市场战略+“542战略”。宣布将在2015年推出紧凑型SUV-宋、小型SUV-元，2016年第一或第二季度推出宋的纯电动版，2017年推出中大型SUV-明。

同样是4月，上汽集团发布了“绿芯”规划，宣布将在未来两年推出多款插电混动产品，主打插电式混动车。一汽集团宣布到2020年，将完成关键总成资源布局，做熟插电混合动力和纯电动动力平台，到2020年实现新能源汽车市场份额15%以上。

至此，几乎所有主流的中国品牌汽车企业，都公布了新能源汽车的发展战略，新能源的蓝图也越来越清晰。

下半年20款新能源车将上市 混合动力汽车超六成

下半年，新能源将迎来多款新能源的新车型，海都记者大概统计了一下进口、合资和中国品牌公布的数据，发现下半年至少有20款新能源新车将推出，其中大部分是混合动力汽车。

从目前各大车企公布的消息来看，中国品牌下半年将推出的新能源新车将超过10款。包括比亚迪宋、比亚迪元、比亚迪商、长安汽车逸动EV、上汽集团新款荣威550PHEV、北汽集团EU300、海马爱尚电动版、吉利新帝豪电动版、一汽奔腾PHEV、华晨中华H230EV。其中，5款为插电式混合动力，包括比亚迪的三款新能源汽车、新款荣威550PHEV、奔腾PHEV。

外资品牌方面，下半年也将推出至少10款新能源的新车。包括奔驰S500eL、全新雷克萨斯ES300h、全新雷克萨斯RX450h、沃尔沃XC90T8、大众高尔夫GTE、奥迪A3 e-tron、一汽丰田卡罗拉混动版、广汽丰田雷凌混动版、东风日产楼兰混动版、第九代索纳塔混动版。其中，除大众高尔夫GTE和奥迪A3e-tron之外，其他8款均为非插电式混合动力。