N海都记者 陈恭璋/文 包华/图

关注理由 昨日早高峰，福州三环湾边互通路段北往南方向，大堵车两个多小时。而上周四早高峰，该路段也曾大堵车。眼下，这里是

连接福州“南大门”螺洲大桥的主要干道，车流量极大，为何五天内接连出现两次拥堵？

记者获悉，此次拥堵由多种原因造成，因三环湾边互通跨线桥拆除模板和限高架，施工方临时封闭了三环浦上大道往福峡路方向车道，车辆由辅道通行；而因湾边互通管网施工，三环路南侧辅道被封闭，仅剩北侧辅道可通行，两个方向的车流在北侧辅道上相遇，双方互不相让，桥下乱成一锅粥。

湾边互通跨线桥项目的业主单位是福州市政建设开发公司，施工方为中铁二十二局。上周四的拥堵，其中一个原因是湾边互通跨线桥施工、施工方临时交通管制。对此，福州交警部门介绍，因施工需要，短时间的临时交通管制可不要警方审批，但不得影响市民出行，更不得造成大面积拥堵，他们上周四已经责令业主单位和施工单位注意施工时间和市民通行需求，对于昨日的拥堵，警方已要求业主单位解释。

主路被封辅道拥堵 连摩托车都过不去

昨日上午8点30分左右，多位市民向海都报反映，三环路湾边互通非常拥堵。市民王先生说，昨日上午8点左右，他驱车从三环路前往福峡路，结果到了三环路湾边环岛附近路段，前方主路被封闭，现场工人将车辆引导至辅道通行。由于开口较小，仅够一辆车通行，就出现车辆排队通行情况。

王先生说，下了辅道继续往前一两百米，到了高架桥下又遇堵车，他发现前方辅道被拦截，车辆只得绕道对向的辅道通行。但该条辅道仅两个车道，却有两个方向的车辆在此相遇。由于车流量很大，不少车辆驶上人行道，小小的辅道和人行道挤了四五辆车，其中还有对向的车辆，辅道顿时动弹不得。此时，因堵得厉害，连摩托车都过不去。

王先生说，短短数百米道路，他走了大半个小时，到了湾边互通的环岛附近，不少车辆只得从旁边房产工地穿过，借道通行。对此，他很不满，三环路车流量如此大，却接连多个施工封道，为何事先没有相关管制通知？

三个项目同时施工 两辅道仅一条通行

海都记者随后赶到现场。在三环路浦上大道往福峡路方向的湾边环岛附近出口，记者看到前方主路仍封闭着，路面出现多个红黄两色的塑料路障，现场两名工人正将主路车辆引导至辅道通行。

现场工人说，昨日清早，前方三环跨线桥在进行拆除模板和拆除限高架施工，为了确保安全，工地安全员要求将道路封闭；到了7点半左右，该主路恢复通车，但不知为什么，随后又通知工人将主路封闭，而福峡路往浦上大道方向的主路已恢复通车。

随后，记者继续跟着车流，沿三环辅道缓缓前进。到了前方一个高架桥下，记者看到，该方向的辅道已封闭，路口放置着两块施工牌，分别写着“临时改道减速慢行”和“管网施工”。两条辅道仅剩一条通行，车辆只得绕过高架桥，借道对向的辅道通行，但车辆前进速度极为缓慢，其中还混有对向驶来的车辆。因道路拥堵，现场不少车主已下车，在路边互相询问前方通行情况。

现场车辆互不让行，湾边互通辅道堵瘫

据了解，湾边互通跨线桥项目的业主单位是福州市政建设开发公司，施工方为中铁二十二局。记者在现场遇到了中铁二十二局的工作人员，此时，他正在现场疏导车辆通行。

对于为何在通行高峰期还封闭三环主路，该工作人员说，昨日凌晨4点半开始，他们对跨线桥的模板进行拆除，随后拆除限高架。主路封闭后，桥下为何会出现拥堵？他说，原因有几个，湾边大桥下多个施工项目同时进行，比如辅道边是房地产施工，有工程车进出，而南侧辅道上是管网施工，直接将道路一侧辅道全封闭；但更主要的是，在辅道上通行的车辆互不相让，互相“顶牛”，湾边互通辅道被堵瘫了。

随后，记者在湾边互通下辅道看到，现场加塞、变道乱象比比皆是，不时有两个方向的车辆遭遇却互不相让，不少司机甚至下车对骂，直到有工人赶来劝导，双方才愿让行。

昨日上午9点许，三环路主路双向均已正常通行，但桥下辅道依旧拥堵。直到上午9点半左右，辅道才恢复正常通行。

小管制无需审批 但不得影响通行

据了解，就在上周四早高峰，因施工方施工需要，临时缩小车道，该路段就出现拥堵。对此，现场施工方人士称，由于该路段车流量大、施工环境复杂，又要确保施工安全，希望过往市民能给予理解，在通行时尽量配合现场工人引导。

对此，福州警方介绍，施工单位的短时间临时交通管制，不需要警方审批。但因三环路湾边互通路段属交通要道，车流量极大，上周四出现拥堵后，他们已经责令业主单位通知施工单位，要注意施工时间避开通行高峰。而对于昨日的拥堵情况，福州警方已再次责令业主单位，对该路段的拥堵原因进行解释，要求施工期间不得随意封闭道路，造成交通拥堵。

沈先生、王先生拨95060报料，线索费各50元