N海都记者 章微 文/图

海都讯 旅游大巴撞上隧道壁，21个人受伤。这是7月19日上午发生在三明建宁的一场严重车祸（详见本报7月20日A02版《旅游大巴撞隧道壁，21人受伤》）。车祸中，福州一名30多岁女子叶芳（化名）颈椎两处骨折，腰椎爆裂，不能动弹。由于伤情太重，三明当地医院把她转诊到省立金山医院。经过手术，叶芳四肢可自由活动，在有序康复中。

剧烈撞击后她不能动了

昨日，记者在省立金山医院住院部10楼骨科病房见到了叶芳。手术后的她仍躺在病床上，不能下床走动。但是经过手术，她的头能轻微地转动了。“她颈椎第二节骨折移位，第六节骨折，腰椎第一节爆裂，手术能恢复到目前这个状态，实属不易。”骨科主任周仕国医生告诉海都记者。

叶芳回忆道，当时她坐在开往建宁的旅游大巴上，一阵剧烈撞击后，她还不清楚发生什么事情，就失去了知觉。醒来后，她感觉脊柱剧烈地疼痛，已经不能动弹了。

钢钉歪1毫米都将危及生命

因为伤势太重，叶芳被转入省立金山医院。

“颈椎第一节、第二节靠近脊髓中枢与供养大脑椎动脉，而脊髓中枢主管呼吸、心跳，手术稍有差池，就会危及生命。”主刀医生周仕国说，越是靠近颅脑的椎体越细，留给医生的手术空间越小。

经过检查，反复讨论，7月24日，周仕国的团队给叶芳动手术。他告诉记者，手术最难的就是固定高颈段的骨折处。椎弓根是椎体和椎板的连接处，颈椎第一、二节的椎弓根也就5毫米粗，而固定用的钢钉有3.5毫米，必须精准无误地钉进椎弓根内，往外1毫米，伤及椎动脉，往内1毫米，伤了脊髓，手术都算是失败的，甚至危及生命。凭借丰富的临床经验，手术中，他们不偏不倚地把钢钉钉进了椎弓根，顺利地将骨折复位。

颈1、2骨折椎体用了4枚钢钉固定，爆裂的腰椎骨折用了6枚钢钉固定，而颈椎第六节不需要固定，医生们用了3个多小时，将颈腰椎骨折用10枚钢钉固定复位。术中未输一滴血。术后拍片复查，颈腰椎骨折已完全复位。