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最大功率130kW,够不够给力
配件大升级 新奇骏MAX版强势上演“大圣归来”
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最大功率130kW,够不够给力

新凯越后悬采用双连杆加纵臂式独立悬架
瑞风S52.0T最大功率达到130kW
 

N海都记者 陈文华

如果在五六年前说到涡轮增压、双离合变速器、四驱等词汇时,你一定会吐下舌头,搭载这样的动力配置的车型,保准会很贵,买不起。现在,如果我告诉你,10万元可以买到涡轮增压动力车型,可以买到配置6速双离合的车型,可以买到四驱车型,甚至可以买到2.0T动力、最大功率超过130kW、最大扭矩超过260N·m的车型,你一定会不敢相信吧?对动力及操控要求较高的消费者们,花小钱也能买辆内心澎湃的好车哦。

10万元轿车 全部都是自动挡

10万元,无论是选择中国品牌轿车,还是合资品牌轿车,都可以选择自动挡车型。被调查的10款畅销轿车车型,全部都采用自动挡。只是变速箱形式有所不同,其中福睿斯1.5L自动舒适型、凯越1.5L自动尊享型、逸动1.5T GDI自动运动豪华版采用6速手自一体变速器,阳光1.5XL CVT豪华版、新帝豪三厢1.3TCVT向上版、艾瑞泽71.6L CVT致享版均采用CVT无级变速器,而瑞纳三厢1.6L GLX AT、威驰1.5L自动智享星光型则采用4AT变速器。

10万元合资轿车几乎都采用自然吸气发动机,而中国品牌轿车则开始使用涡轮增压动力,如新帝豪三厢1.3T CVT向上版和逸动1.5T GDI自动运动豪华版。这也使得中国品牌轿车在动力指标上具有明显优势,新帝豪三厢1.3T CVT向上版最大扭矩达到185N·m,超过合资车40N·m;而逸动1.5TGDI自动运动豪华版的最大功率和最大扭矩更是达到125kW和230N·m,其动力指标遥遥领先。

六款10万元合资车中动力指标最突出的是瑞纳三厢1.6L GLX AT,其最大功率和最大扭矩分别达到90kW和155N·m;桑塔纳尚纳1.6L自动风尚版的最大扭矩也达到155N·m。而进口大众up!其排量仅为1.0L,最大功率和最大扭矩仅为55kW和95N·m。

底盘方面,凯越和艾瑞泽7比较实在,前后悬挂均采用独立悬架,其他车型后悬挂均为非独立悬架。

10万元SUV 最大扭矩265N·m

有意思的是,10万元买辆中国品牌SUV,多数为手动挡车型,而购买合资品牌SUV,则可以买到自动挡车型,甚至长安福特翼搏这一价位的车型采用的是6速双离合变速器。当然,这一价位的中国品牌,多为紧凑型SUV,而合资品牌则都是小型SUV。另外,中国品牌SUV的自动挡配置偏少,与供应链有关,因此卖得更多的是手动挡车型。合资自主品牌启辰T70则采用CVT无级变速器

除长安CS752.0L手动舒适型、启辰T702.0LCVT睿行版外,其他五款中国品牌SUV均搭载涡轮增压动力,传祺GS4为1.3T,比亚迪S7、东南DX7、哈弗H6均为1.5T,而瑞风S5更是搭载了2.0T发动机,其最大功率达到130kW,最大扭矩达到265N·m,与其他被调查车型相比优势明显。

合资SUV中,起亚KX3的动力较为强劲,最大功率91.6kW,最大扭矩151N·m。

除三款合资SUV外,中国品牌SUV均采用四轮独立悬挂。

另外,哈弗H6升级版1.5T手动四驱都市型为四驱车,其他均为两驱车。

百公里油耗4.8L,够不够省油

油耗与发动机排量、车重密切相关,因此,在10万元车型中,合资车多数为小型车,车重较轻,油耗也会更省一些。

除凯越外,其他五款合资轿车的百公里工况油耗均在7升以内,新阳光最省油,仅5.6L。而中国品牌轿车中的新帝豪三厢的油耗表现也非常惊人,在整备质量超过1300kg、动力表现在十款车中排名第二的情况下,还能实现百公里工况油耗5.9L的好成绩。当然,最省油的还是1.0L的进口大众up!,其百公里工况油耗仅为4.8L。

SUV相对比轿车更耗油,但也有三款车型的百公里工况油耗在7升以内,包括翼搏(6.5L)、起亚KX3(6.9L),以及中国品牌的传祺GS4。传祺GS4比其他两款重了150多公斤,动力大了10多千瓦,但其百公里工况油耗仅为6.7L。

 
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