N海都记者 陈文华

上周末，对于许多福州车主来说，想必内心都是崩溃的。

因为“苏迪罗”狂风暴雨的肆虐，仅福州就有上万辆汽车受灾，其中包括数量众多的泡水车，让车主们欲哭无泪。

这几天，随着“苏迪罗”的远去和灾后重建的进行，车主们的内心在渐渐恢复平静的同时，也涌现出许多温暖——

因为几乎所有汽车4S店、汽车维修机构在第一时间展开的救援行动，以及众多有经验的越野车主自发组成的救援队，让很多受灾车辆得到及时援助。台风过后，他们在继续积极地进行救援的同时，又迅速地转向灾后援助，让车辆损失降低到最小。

因为许多车企迅速启动的灾后客户关怀方案，免费拖车、协助保险理赔、开通维修绿色通道、维修美容补贴……

因为保险公司及其理赔人员日以继夜地工作，为受灾车辆在最短的时间内获得理赔。

类似的温暖还有很多：最可爱的交警们、暴雨中帮忙推车的“雷锋”们，甚至包括不停在朋友圈发出诸多自救知识、救援信息等热心的朋友。

台风无情，人间有情，患难才能见真情。有首歌唱得好：“阳光总在风雨后，乌云上有晴空，珍惜所有的感动，每一份希望在你手中。”

对于受灾车主来说，想必现在最想知道的就是，如何让车辆得到最快最好的修复和保养，如何获得最多最合理的保险理赔。因为苏迪罗，本期《非常车》迅速调整原定主题，在第一时间采访相关专业人士，为你提供台风天过后车辆保养、修复、理赔的参考，希望能对你有所帮助。

首先介绍泡水车如何及时有效处理的注意事项。据福建朋友亿车网络科技有限公司车检经理卢建坤介绍，泡水车按受损情况大致分三种：一是车内轻微进水，脚垫位置出现积水情况；二是水面浸至车辆仪表台、中控台；三是水面超过车体，就

是大家所说的“没顶”。如果是第一种，问题不太大；而如果是第二种和第三种，损失就相当大了。

轻微进水 重点处理地毯底下的线束

记者进入广本闽都店售后车间进行采访时，正好看到一辆轻微进水的车辆在进行处理。据广本闽都店维修技师林先生介绍，车辆如果被水淹了，应及时将车辆座椅底下的排水孔打开，这样可以将损失降低到最小。车辆轻微进水，大家以为主要影响的是地毯和座椅，其实不然，应重点保护地毯底下的电器，如线束、传感器、插头等。“这些如果长时间被水泡，会发生腐蚀、短路等现象。”林先生说。

“没密封的电器要更换掉，而有密封的要及时进行保护。”林先生表示，像插头、传感器，应首先用气枪吹干，然后用专门的含酒精的清洗剂进行保护。如安全带、气囊电脑板、安全预警器、集成线路控制盒被淹，也得换掉。

如果地毯、座椅被淹，地毯一般要换掉，座椅的海绵也要换掉。另外，泡水车的轮胎轴承也要换掉，否则有安全隐患。

泡水严重 重点看发动机是否损坏

如果水浸到仪表台，那车辆受损就严重了。“仪表盘总成、中控台的电器一般都没有进行防水处理，一旦浸水基本都要换掉。”林先生说。卢建坤也表示同样的看法，他认为如果仅进行修复，后期维修太贵，而且有安全隐患，如时速表、油表不准等。“其他如中控面板、扶手箱等，如果是塑料材质，可以进行清洁处理；如果是皮质件，也可以进行清洁，但因为泡过水，会出现褶皱，手感变差，且有较严重的异味，需要进行美容。”

泡水车最重要的是看发动机是否损坏。“如果车辆在静止状态下泡水，发动机一般不会损坏，但须进行仔细的检查。”卢建坤说，“首先看油底壳，把放油螺丝旋开，看机油是否渗进水，水比油重，很容易判断；然后把进气管道拆开，看空气滤芯和节气门有没水渍。”如果积水没过轮胎，意味着车辆进气口有可能进水，此时应对进气管道、发动机内壁以及润滑油道等进行清洁。

如果是车辆在行驶状态中泡水并熄火，此时最重要的是千万不要二次点火。因为现在车辆发动机都采用可变正时技术，如果没有二次点火，发动机一般不会有什么损伤，只需将进气管道、发动机内壁、线束等进行清洁，并更换机油、空滤即可。如果是二次点火，则有可能将气门顶杆顶弯或顶断、活塞连杆顶弯、缸壁受损，连续点火甚至会将缸体打穿，严重情况下需要更换发动机总成。

此外，泡水车还需检查底盘、变速箱、刹车以及车辆各系统油液等。

至于被水没顶的车辆，业内人士给出的建议是：报废。“因为维修费用往往比车辆价值还高出数倍。”福州一家汽车4S店的维修负责人说。