N海都记者 林养东 文/图

海都讯 去年底，莆田市区荔园路1—3号桥被省住建厅列为危桥。日前，有关三座危桥的加固维修方案、施工图等均已完成，目前已开始对荔园中路右幅道路进行封闭施工，左幅道路分为双向四车道，供车辆通行。第一次施工至10月12日，之后将对左幅道路封闭，车辆在右幅道路通行，工期也是两个月。施工期间，车辆按路面诱导牌提前绕行，全长约2.5公里路段限速30公里/小时。

改造才两年多为何有危桥？

昨日上午，记者来到荔园中路与东圳路交会处，右幅道路已用水马、诱导牌等围起，对面车辆过红绿灯后就全部绕到左幅道路通行。记者看到，三处桥面出现较多坑洼，桥面上还有不少修补过的痕迹。根据交通指示牌标示，桥梁限重20吨，限速30公里，不过途经车辆一般都超速，其中还有不少大型运输车辆。

记者了解到，荔园路“白改黑”不到三年时间，但却出现三座危桥，让不少市民质疑，此前该处桥面也长期有围挡却不见施工。对此，市桥梁管理处工作人员介绍，这三座桥已经使用近十年，与“白改黑”是不同的工程，荔园路是交通要道，车流量很大，包括大量重型车辆经过，导致桥梁受损严重。而此前设围挡一方面是对桥面进行修补，由于受损严重，围挡也起临时保护作用，禁止车辆经过。

限速30公里车辆能避就避

危桥加固施工方为福建省亿洲工程建设发展有限公司，有关负责人沈先生介绍，此次施工将交叉式进行，由于右幅桥面受损较严重，先封闭施工，工期为两个月，之后将对左幅道路封闭。“此前办理施工许可证时存在一些问题，导致开工时间推迟了两个月。”沈先生告诉记者，整个工程12月中旬完成，其间禁止车辆行人在施工区域通行，不过由于荔园路右幅沿途有不少村落，会有部分行人和二轮车经过。

荔园路原本是双向八车道，封闭一侧后，临时改成双向四车道。在现场设置了限速路牌30公里/小时，但不少车辆车速还是超过30公里/小时，由于车流量较大，在路口等红绿灯的车辆排起了长龙。

交警部门提醒，一侧四车道变成双向两车道后，路面较拥挤，而一些客运车辆无法绕行，过往车辆经过路口时，切记减速和并道。另外，车主可选择从东圳路、延寿街、324国道绕开荔园中路。