N海都记者 陈盛钟

海都讯 作为湄洲湾港口铁路罗屿支线的控制性工程，莆田首座跨海大桥——罗屿特大桥项目一直备受关注。昨日，记者从莆田市发改委获悉，目前，罗屿特大桥已完成23个墩台身建设，预计今年年底前可完成填海段铺轨建设。

湄洲湾港口铁路支线正线全长约53公里，自莆田站接轨引至湄洲湾北岸港区，线路经港湾站后分为东吴支线、秀屿支线和罗屿支线，分别接入三个港口作业区。其中，罗屿支线全长4.46公里，是罗屿作业区码头的重要集疏运通道。而罗屿特大桥跨海连接湄洲湾北岸东埔镇与罗屿岛，桥梁长度750米，建成后将成为通往罗屿岛的唯一陆路通道，对全面开发罗屿岛、打通进岛货运通道起到关键作用。

目前，罗屿铁路支线填海筑堤已累计完成31.25万立方米，占设计的83.4%；填海砂累计完成27.96万立方米，占设计的84.5%。罗屿特大桥24个承台均已建成，墩台身建成23个，占设计的95.8%，完成梁片预制23片，占设计的100%。据介绍，预计今年年底前，罗屿特大桥有望提前实现通车，同时，罗屿铁路支线也将完成填海段铺轨。