N海都记者 陈晋/文 马俊杰/图

海都讯 为减轻宁海古桥的压力，2012年9月18日，宁海新桥动工建设，2015年7月1日，宁海新桥主桥顺利实现合龙，标志着这座大桥完成了主体结构施工，全面转入桥面及附属工程施工阶段。

记者昨日从莆田市荔城区交通运输局获悉，宁海新桥荔城段临时引桥方案已设计完成，10月将进行招投标工作，计划11月动工建设，2016年6月建成通车。

为尽快通车建临时引桥

宁海新桥的一侧位于涵江白塘镇镇前村，跨越木兰溪，连接镇前村和荔城区黄石镇桥兜村，北接涵黄公路，南接在建的涵港大道，属莆田市综合交通规划中的“三纵四横”快速路规划的重要组成部分。大桥全长1.2公里，其中主桥长1164米，桥面宽为41米，为双向8车道，设计时速为80公里，采用一级公路兼城市快速路标准设计，项目总投资3.08亿元。

目前，宁海新桥涵江段涵黄公路正在进行“白改黑”工程，荔城段临时引桥已经完成设计工作，10月份将开始招投标，争取11月份开工建设，工期7个月，2016年6月建成通车。

记者了解到，宁海新桥主桥已合龙，还需进行项目安检工作。荔城区交通局工程部相关工作人员介绍，因宁海新桥荔城段主、引桥衔接处距离地面5.85米，为尽快实现该桥通车，部门打算在主桥与引桥连接处临时新建钢筋混凝土引桥，并与旧的涵黄公路相连接，建成后，可减轻宁海古桥的交通压力。据悉，临时钢筋混凝土引桥全长255米、宽9米，投资约700万元。

未来投资10亿建宁海新桥互通

根据莆田市综合交通规划中“三纵四横”快速路规划，全市将有四条疏港大道连接市区和秀屿港区，分别是荔港大道、城港大道、涵港大道和仙港大道，此外，还规划了壶公大道连接荔港大道、城港大道、涵港大道，形成莆田城区外环公路。

荔城区交通局工程部相关工作人员介绍，壶公大道分为两期建设，全长约7公里。目前一期工程正在进行中，衔接荔港大道和城港大道，长度为3.87公里，二期工程与宁海新桥立交互通。

“单单一个宁海新桥互通就要投资10亿元，目前暂未开始施工。”该工作人员说，宁海新桥互通项目属于综合交通规划内的工程，“十三五”期间或将进行项目施工讨论。该工程建成后，宁海新桥不仅连接壶公大道，还与涵港大道相通，届时，三条疏港大道完成网络连接，进出市区将大大方便，而之前建设的临时引桥也将拆除。据悉，壶公大道道路宽度达到60米，双向8车道设计。