N海都记者 陈钟兰 石磊磊/文包华/图

关注理由 福州鼓屏路，曾种满了高大茂盛的樟树，是福州“最美林荫道”之一，2011年4月因地铁建设需要，90多棵行道树被移走。当初地铁施工单位承诺，将回植大树。

今年8月，地铁围挡撤离，恢复路面交通。市民希望园林部门能重塑鼓屏路往日“绿色隧道”的美景。在本报的多次呼吁下，地铁、园林等部门也表示，今后会在鼓屏路上回植百棵大树。在国庆前一周，福州市园林局在鼓屏路西侧，首批回植了13棵香樟树。不过近日有市民发现，这13棵回植的香樟树，树池里的种植土大部分是渣土、碎石等建筑垃圾，大树树叶也出现干枯、脱落等现象。

不少市民担忧，回植和养护工作如此粗糙，鼓屏路还要回植几十棵大树，它们也要遭受枯死的命运。

现场：种植土没有回填 树池还空出20厘米高

昨日上午，记者来到靠近钱塘巷的一段鼓屏路，只见人行道上修建了两段共30多米长的树池，种了13棵修剪过的高大香樟树，每棵香樟树胸径有30多厘米，高五六米，树身上缠了一米多高的麻绳。

记者看到，这些香樟树所剩的树叶都不同程度地变黄、干枯、脱落，其中有两棵特别严重，枝干上所剩的树叶已经成枯叶了，树枝也干枯了。

在每棵香樟树的树干上，还挂着一两瓶的“点滴”，输的是“树木激活吊针液”，不过大部分吊针液袋已经干瘪，应该已输完，有的连针头都已经拔出，风一吹，输液管和针头还左右飘动。

此外，记者还留意到，在香樟树的树池里，有不少是渣土，还混着许多大小不一的碎瓷砖、水泥块、木板等建筑垃圾，还有一些废弃的塑料管、塑料瓶盖等垃圾，而且树池里还有近20厘米高的种植土没有回填，有几棵香樟树的根部都没有被泥土覆盖。

地铁公司称园林负责 园林希望街道监管

福州地铁公司相关负责人表示，目前鼓屏路地铁主体工程已完成，但还有一些地铁出入口的附属工程没完成，所以剩下的大树需要等这些工程完工、条件具备后再回植。关于大树的回植工作，是在他们修建好树池、挖好树坑后，移交给园林局，全权委托这一专业部门种植树木，并负责此后树木的养护等工作。

而对于回植树木的成活、生长等后续情况，以及回植期间如何施工，该负责人表示他们对园林局也没有监督、监管的职责。

市园林局的相关部门表示，目前树池如何处理还没有定论，这是因为地铁施工还在继续，周边环境还可能出现变化，因此没有对树池进行进一步处理，导致被堆放垃圾。由于环卫是属地管理，园林部门希望街道方面能进行管理。

市园林局负责鼓屏路施工的相关负责人表示，今日将到现场查看，视具体情况，种上地被植物，避免树池被堆放垃圾。

承诺的“全冠苗”易成活 却未兑现

对于鼓屏路樟树的养护现状，曾在城建部门工作的不愿透露姓名的知情人士告诉记者，当初移植树木的时候，地铁方面虽没有答应移回多少树木，但答应将回植全冠苗木。全冠苗木也就是带着土球和全部冠幅的苗木，这种苗木经过假植后，成活能力很强。从目前鼓屏路的13棵大树来看，并不是地铁部门当初答应选用的树种。加上树池中多是建筑垃圾，缺少泥土，不利于树木吸收水分。

这位知情人士表示，鼓屏路经过地铁施工后，相当于树木在屋顶种植，土层和几年前没法比，“按照施工要求，地铁公司方面要留足0.7到1.5米的土层，目前鼓屏路的土层不好判断。而且按照这种屋顶绿化的方式，大树要配备自动滴灌系统，才能更好地成活。从目前的情况看，这13棵大树回植后的情况不容乐观。”

市民声音：回植大树岂能如此粗糙

在事业单位上班的李女士表示，鼓屏路90多棵大树移走后，回植大树是施工相关单位不可推卸的责任：“回植大树，花的其实就是财政的钱。城市的绿化养护不应该出现真空地带。地铁公司作为出经费回植的单位，需要监管好自己的树苗；而专业领域的园林部门，也需要进行专业的养护。”

在鼓屏路附近住了几十年的吴依伯说，自己见证了鼓屏路绿树成荫的“辉煌时代”，特别享受走在路上暑不张盖的惬意，所以在首次回植这批大树时，不少附近的老居民也像他一样关注，期盼着其他大树也能陆续“回家”。“我们发现，对这些大树的回植和养护工作，部门也太粗糙了，用渣土、碎石等建筑垃圾种树，这简直就是在毁大树，让人很担心今后回植的大树，也会有同样的遭遇。”