第P03版:民情/一线通
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“微循环”改造 他成了交通行家
便民自行车站被占 管理员设护栏隔离
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3上一篇  下一篇4 2015年11月4日 放大 缩小 默认        

“微循环”改造 他成了交通行家

N海都记者 林智

海都讯 现年40岁的林启仁,是有着十几年经验的老警员,多年来深入交通管理一线的经验,让他成为交通秩序管理行家里手。作为城厢交警秩序中队负责人,承担了“微循环”等多项重大交通改造任务。同时,作为区人大代表,他还积极为本区交通建设建言献策。

莆田城市化进程中,旧道路交通问题突显,如何解决是林启仁一直思考的问题。在筱塘片区“微循环”改造任务上,林启仁主动承担了调研工作。作为莆田首个试点,本地没有案例参照,只能摸着石头过河。“没有依据,可以找依据;没有经验,可以学经验”,林启仁几乎每天花大量的时间,了解群众的看法,调研其他省市的经验,提出了科学的分片区施工方案,积极监督施工进度,减少对居民及商户造成的影响。如今“微循环”已成为莆田城市交通的一部分,极大地解决了周边道路交通的拥堵问题。

林启仁是区人大代表,在任期间积极建言献策,尤其在“智能交通”等领域提出议案、建议多达7件。在方案中,记者看到他毫不讳言地点出莆田“智能交通”改扩建中,存在经费不足、计划与落地滞后、人才建设不足等内容。“我是一名人大代表,有责任义务为市民出行,创造更加安全便捷的交通环境。”林启仁说。

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