N海都记者 黄慧

话题缘由：在刚刚结束的第13届广州车展上，众多新车大放异彩，也成了广大海都莆田车友关注的焦点。细心的车友一定会发现，在中国崇尚“以大为美”的消费观驱动下，不少新车开启加长版模式，“L”版渐渐流行；而在节能低碳的大背景下，动力方面，以涡轮增压为代表的“T”动力越来越多地取代了自然吸气的“L”。

新车改款 轴距加长

今年广州车展上，大众发布其重磅车型全新途安L，与老款车型相比，不仅颜值、配置提升，其长、宽和轴距分别增加了132毫米、35毫米和113毫米，无论是乘坐还是载物，空间上都有更大的自由，实用性大增。而价位和油耗又比目前市场上的主流MPV有优势。

“传统观念，以大为美，国内消费者大多希望用同等的钱买更大的车。”上海大众莆田荣泰4S店销售总监许金练说道，为满足这一需求，市场上推出了多款增加了车长和轴距的车型，它们的命名中都带“L”，全新途安L正是如此。“同时，也是从消费者的实际需求出发，加长完空间各方面全面升级，突出‘时尚、家用、大空间’特点。”

同样在本次车展上市的国产奔驰GLC，它的尺寸与现款北京奔驰GLK相比仍加大了不少，其中车长和轴距分别增加了100毫米和118毫米，车内乘坐和使用空间会有较为明显的改善。将于明年上市的迈锐宝XL，轴距加长了91毫米，更利于车内后排乘坐空间的优化。

节能减排“T”先行

“除了空间加长外，在动力方面，全新途安L配备了1.4TSI和1.8TSI两款发动机，动力上较之老款途安更有了显著提升，节能环保上更有优势。”上海大众莆田荣泰4S店销售总监许金练介绍道，其中1.4T的车型还能享受国家购置税减半的政策。

据莆田之星相关销售负责人介绍，国产GLC300将使用一款2.0T高功率涡轮增压引擎代替GLK300车型上3.0升自然吸气引擎，小排量增压化的动力使用让国产GLC300的最大功率同样达到了180千瓦。值得一提的是，在GLC300车型换搭“小排量”发动机后，燃油经济性得到大幅提升，百公里综合油耗仅为7.6升，相比GLK300车型下降了3.3升。

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