第C05版:非常车/专题
3上一版  下一版4
 
DX7热销,东南汽车进入3.0时代
新闻搜索:

3上一期 版面导航
2015年12月4日 放大 缩小 默认        

DX7热销,东南汽车进入3.0时代

2015年,对东南汽车来说,意义重大。值此20周年之际,东南汽车提出了“工匠精神·以人为本”的发展理念,进一步明确了“品质为基,做强中国制造;从‘人’出发,践行精品化战略”的发展战略思想。同时,基于此战略构想所推出的首款正向自主研发的战略级SUV——东南DX7于今年7月上市,截至目前累计订单已近30000辆,宣告东南汽车已迈入3.0时代,并预示着东南汽车将驶入发展快车道。

品质为基 秉承工匠精神做强中国制造

20年风雨兼程,融会贯通国际先进造车工艺及理念,“品质”二字已深深融入东南汽车的血液中,成为企业永续发展的基石与不变追求。同时,在发展壮大的同时,东南汽车也积极响应政策号召,不断加大自主研发投入的力度,可谓硕果累累。2009年,东南汽车以三菱蓝瑟轿车为平台,推出了首款自主研发的V3菱悦轿车,由此拉开了东南汽车自主研发的大幕,也标志着东南汽车进入了自主研发的1.0时代。V3菱悦上市至今累计销售已突破40万台。在产品热销的同时,东南汽车也不断积累培育自主研发的实力与体系。2012年,东南汽车推出了全新平台的省内首款正向自主研发轿车产品——V5菱致及V6菱仕,填补了省内自主研发轿车领域的空白,也宣告了东南汽车进入自主研发的2.0时代。时隔3年之后的2015年7月,东南汽车再次推出了省内首款正向自主研发的SUV产品——东南DX7,携手意大利知名设计机构——宾尼法利纳,上市伊始即引起业内关注,短短几个月内订单已近3万辆,成为名符其实的战略级产品,也标志着东南汽车自主研发体系已发生质变,迈入3.0时代。

东南汽车20年,既不盲目跟风,也不贪大求全,而是坚持稳健务实的经营风格,立足品质第一,为消费者打造愉悦、可靠、放心的汽车体验,因而收获了众多权威机构的认可。2014年,在J.D.Power亚太公司中国新车质量研究SM(IQS)报告中,东南汽车位居自主品牌第二名;同年7月,东南汽车被工信部授予“工业企业质量标杆”荣誉称号,成为国内乘用车企业中唯一获此殊荣的企业。2015年初,东南汽车还积极响应工信部两化融合推动工作,与全国200家企业一起,成为国内首批获得工信部审查通过的“两化融合管理体系”企业,并与全国30家企业一起,被评比为“两化融合最佳咨询案例”。

东南DX7应运而生 强势开启3.0时代

东南DX7由宾法操刀担纲全车的内外装设计,整车设计在洞察中国消费者需求和审美的基础上糅合了国际化元素,既强调了SUV的功能性,同时充满了时尚流行元素,符合当下年轻人对于SUV的期待。东南DX7完美地诠释了宾法最新“流动的力量”的设计理念,融汇了宾法所有的智慧和精髓,通过造型研究和持续开发,定义出极具经典意大利风格的“永恒之美”。同时,意大利美学设计与东南汽车尖端创新技术的完美融合,赋予东南DX7优雅的外形、可靠的品质、前瞻的智慧。这让东南DX7成为了SUV领域的全新标杆。

同时,“品质为基”的核心思想也贯穿在DX7研发及制造的每个环节中。凭借东南汽车20年积累的成熟生产经验与品质管理经验及三菱全球标杆工厂的生产标准保证,从三高测试、碰撞测试、风洞测试等数百项、数千次、数十万公里的实车测试,均以远超国家及行业标准的成绩完成,这一切都源自东南汽车对品质的坚持。

战略级车型更应承载战略级使命。作为海西汽车工业长子,东南汽车对“一带一路”国家战略的响应快人一步,并积极参与其之中。今年5月,东南汽车与中国文化艺术协会合作,展开了最大规模的一次“一带一路”文化经贸交流活动——“一带一路”万里行活动。DX7作为官方唯一指定用车,自福州启程,穿越我国江苏、河南、陕西、甘肃4个省份,经新疆霍尔果斯口岸出境,穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、格鲁吉亚、土耳其、希腊等国家,于10月最终到达东南DX7设计诞生地意大利。活动全程历时70多天,行程16000余公里,DX7全程表现优异,为活动保驾护航,获得了活动各参与方的一致好评,全力促成了活动的圆满举办。