N海都记者 陈晋/文 马俊杰/图

海都讯 莆田市新行政服务中心自去年投用以来，门口乱停车现象一直备受关注。昨日，记者发现，在行政服务中心门口的人行道上，多出了多个隔离墩，防止电动车和摩托车将车辆停在人行道上。

虽然这样的隔离方式规范了停车，但也引起了不小的争议。支持者认为隔离让停车秩序变好了，反对的声音认为，影响了残障人士的通行，没有起到便民利民的作用。

设置隔离墩 残障人士需绕道？

昨日，记者来到荔城大道与东园路交叉口处的市新行政服务中心，看到正门口人行道上，设立了多个隔离墩，禁止电动车、摩托车停靠在人行道，现场乱停车现象得到了很大的改观。来服务中心办事的市民，将电动车和摩托车停放在了东园路的人行道上，机动车辆则停入地下停车场内，秩序井然。

现场执勤的保安介绍，该服务中心自去年投用以来，乱停车现象尤为严重，一些摩的司机也看准了机会，频频将车辆停上了人行道。“乱停车的人多了，来这里办事的市民都抱怨，我们即使在现场指挥，有的也不听劝。”一名保安认为，在人行道上设立隔离墩，解决了人行道乱停车的问题。

隔离墩的设立，规范了人行道上的交通秩序，但却给残障人士带来了不便。正准备来服务中心办事的市民林先生认为，隔离墩间距小，不足以让坐轮椅的残障人士通过，如果要去大厅办事，他们要多走50米路。林先生一边指着路况，一边告诉记者，人行道本来畅通无阻，安装隔离墩后，就得绕过去，很不方便。

物业表示不影响轮椅通过

据悉，该服务中心由省邮电物业管理有限公司莆田分公司管理。该公司相关人员介绍，服务中心在启用一段时间后，乱停车现象十分严重，公司专门派了几个保安引导车辆，私家车和电动车全部停到地下车库内。此外，在服务中心后面，即东园路人行道上，还规划了电动车停放点。

该工作人员表示，隔离墩是应服务中心的要求安装设立，便于规范人行道的乱停车现象。至于部分市民反映可能影响残障人士通行的问题，该工作人员说，在设立隔离墩前，他们已考虑到了这个问题，因此在设立时，降低了隔离墩的高度，残障人士的轮椅可以直接通过隔离墩，并不影响他们通行。