N海都记者 陈钟兰/文 黄启鹏/图

海都讯 “这么多上下坡的人行道，我还是第一次见。”近日，市民黄先生向海都热线95060反映，福州鼓楼区屏东路有段人行道，一百多米却有八九个坡，高低起伏的路面如同过山车，几天前一个晚上他就在一个坡道踩空而扭伤了脚踝。

坡道落差最大处超过70厘米

昨日，记者来到屏东路，从红墙巷到营迹路附近的西侧人行道约100多米长，却有9个坡，这些坡道大都与地面有30多厘米的落差。红墙新村10座附近的人行道上坡道最多，不到10米的距离就有4个坡，几乎走三五步就会遇到一个坡。而省商业学校宿舍旁的人行道坡道落差最大，有70多厘米。

记者留意到，这些坡道大都通往小区出入口。多位居民说，早在二十几年前，这边的人行道没这么多坡，落差也没这么大。后来每次修路，路面都不断提高，为了方便居民进出，便在小区门口做了个缓坡，于是坡道也就越来越多了。

市民王先生觉得，施工建设不能仅仅为了满足部分居民的进出就随意设坡，埋下隐患。

管养单位：将进行改造

从去年起，屏东路的日常管理和维护已交由鼓楼区建设局负责，而在此之前，负责其管养及改造的是福州市政工程管理处。昨日，记者就屏东路人行道的情况采访了福州市政工程管理处。

相关负责人说，这几年人行道的改造，都必须符合无障碍通道的要求。所以改造过程中如果碰到小区出入口，他们会降低人行道的标高，做一个缓坡，方便居民进出。“屏东路使用了近20年之久，人行道与旁边小区的落差本就较大。”他坦诚，由于施工对坡度的大小没严格的规范，不排除屏东路的人行道出现坡道落差过大的情况，管养单位可做适当改造。

对于屏东路的情况，鼓楼区建设局接到记者反映后，就在9日下午派了专业工作人员到现场。工作人员查看后回复说，有几处坡度确实太大，对夜间行人存在一定安全隐患。他们初步想出两套方案，一个是改造坡度较大的地方，另一个是加强该路段的照明，具体选哪个方案，要待研究后才能决定。