N海都记者 林新榕 文/图

关注理由 本月初，福州台江武夷绿洲小区2期33号楼，架空层电动车库深夜起火，百余辆电动车被烧毁（详见本报12月2日Y01版）。这场火灾，疑电动车充电惹祸，这让小区其他单元的业主也绷紧了神经。

近日，武夷绿洲1期9号楼、2期36号楼的部分业主，就因担心火患，强行拆除了架空层的充电设备及围栏。但“清场”不仅没能阻止电动车在架空层充电，反而让隐患增加——不少车主私拉电线、“空降”插线板，管理比之前更混乱。

海都记者走访发现，福州不少老旧小区，没有规划电动车停放点，充电如何解决、火灾隐患如何消除成了摆在社区、物业、居民眼前的难题。

“应重新规划停放点 别把火患留给我们”

昨日下午，海都记者回访武夷绿洲小区。在1期9号楼下，记者看到，这里停了百余辆电动车，此前统一安装的充电设备已被拆掉，一些用于固定电线、插线板的木条，丢在架空层旁边的绿化带里。

管理员介绍，1期共14栋楼，大部分业主将电动车、自行车停放于此，2期33号楼发生火灾后，9号楼一些业主担心火患，强行拆除了架空层的充电设备及围栏。

“物业应重新规划一个电动车停放点，不能把火灾隐患都留给我们！”9号楼一位陈姓业主表示，看到2期发生那么大的火灾，住户们非常担心，强烈反对物业将电动车停放点设在9号楼下，因此拆掉了充电设备。

对架空层进行“清场”的还有2期36号楼。这栋楼的架空层是除33号楼外，2期另一个电动车停放点，火灾对业主们的冲击也很大。

物业：私拉电线隐患更大 正与各方进行沟通

“现在，架空层的充电设备被拆了，小区几百辆电动车遭遇‘充电难’，大部分业主直接‘空降”插线板，隐患更大了！”1期9号楼电动车停放点的管理员说，9号楼业主的担忧，他能理解，自己现在都不敢收停车费了。

昨日，记者也走访了其他单元的一些业主。他们表示，能理解9号楼的担忧，希望物业能尽快拿出对策，规范电动车管理，消除火灾隐患。

对此，小区物业姚经理说，小区有地下停车场，但只能停机动车，且属于私人产权，并没有规划电动车停放点。他表示，物业还在与各方沟通，商讨电动车停放、充电方案。

业内人士：物业应增加投入完善设施、强化管理

近日，记者走访时也发现，不少老旧小区没有规划电动车停放点，存在私拉电线等隐患。

福州市物业管理协会秘书长丁女士指出，一些小区把电动车停放点设在架空层，但后期加装的充电设备，线路错综复杂，也缺少保险装置，因此存在很大的隐患。她认为，管理电动车充电，涉及技术改造、人员分配等问题，物业除了划出电动车停放点，还应增加投入，完善充电设施，强化日常管理，将充电风险降到最低。