N海都记者 周德庆 涂明

关注理由 福州仓山洪湾南路旁，有一片约四五个足球场大小、最高处近20米的渣土山，与居民区仅一路之隔。业内人士估算，清理这片渣土山至少需2000万元。而这一费用，却要政府埋单（详见本报12月22日A03版、23日A02版、24日A08版）。

渣土山从2008年开始逐步堆集而成，已存在7年。到底是哪些人长期偷卸渣土？本报曝光渣土山后，相关部门的调查有何进展？昨日，福州市城管委相关负责人表示，因涉及多个环节，城管部门无法查明渣土山形成的原因。

此外，福州市城管委曾向媒体表示，本周一（12月28日）向社会公布对福州渣土受纳场安全隐患的排查情况。但直到昨日，这份报告仍未公布。

排查报告为何延期公布？

城管委：对县区上报情况需进一步核实

据媒体报道，福州市城管委曾表示，本周一向社会公布对福州渣土受纳场安全隐患的排查情况。但直到昨日，这份排查报道仍未公布。洪湾南路旁渣土山附近的居民们，昨日纷纷致电本报询问，“排查报告为何没如期公布？执法部门为何不兑现承诺？”

福州市民陈女士说，她是渣土山附近小区的居民，数天前，她与多名业主联合签名，准备向福州市政府提出“落实调查渣土山”的要求，还要给海都报社送锦旗表示感谢，希望海都报再接再厉，将渣土山形成原因查个水落石出。

市民如此关心的排查报告，为何没有如期公布？对此，福州市城管委相关负责人解释，各县、区已在28日将辖区渣土受纳场的排查情况上报到福州市城管委，但城管委要对上报情况做进一步核实，这需要时间。

该负责人表示，排查情况报告将于今日（12月30日）向社会公布，并邀请记者跟随城管部门，到现场查看渣土受纳场的安全隐患整治工作。

为何查不出倾倒者？城管委：涉及多个环节时间过去太久

洪湾南路旁的这片渣土山，从2008年开始逐步堆集而成，如今最高处约20米，约有四五个足球场大。不少市民很关心：体量如此庞大的渣土山，到底是谁偷卸的？清理这片渣土山，为何非得政府埋单？市民呼吁，希望福州市政府彻查渣土山成因，并倒查执法部门的监管责任。

“目前，城管部门无法查明渣土山具体形成原因。”昨日，福州市城管委党组成员、副调研员葛宏鹏在接受海都记者采访时说，从2008年开始，洪湾南路渣土山所在的地块，经历了房屋征收、拆迁、净地平整、移交、供给、施工建设等多个环节，“对渣土的管理是‘守土原则’，究竟是哪一个环节出现了纰漏，因时间过去太久，已无法具体查清形成的原因”。

此外，葛宏鹏还说，近年来，因执法人员力量不足等原因，尚无法彻底遏制乱倒卸渣土的现象。

市民呼吁：上级部门介入调查 全面整顿渣土运输行业

福州市城管委提供的一份数据显示，今年1—11月，仓山区共查处违规违法渣土运输车辆1230部，处罚金额305万元。

而业内人士估算，洪湾南路的渣土山约50万立方米，以每辆渣土车一次运送20立方米算，至少有2.5万辆次渣土车曾在此倾倒，平均每年（按7年计算）有3500多辆次。

一些热心市民表示，“1230”与“3500”之间的差距说明，执法部门查处的违规渣土车，只占全部违规车辆的一小部分，还有大批违规渣土车逍遥法外。市民担心，如果执法部门再不加大查处力度，建立长效监管机制，恐怕福州干净整洁的面貌将被破坏。

“渣土山在监管部门的眼皮底下存在了7年，为何一个倾倒者也查不出？这其中是否有猫腻？”昨日，当得知城管委无法查到渣土山是谁倾倒的，洪湾南路渣土山周边小区的一些业主难掩失望，他们呼吁上级部门强力介入，调查渣土山背后是否存在监管失职等问题，并以此为契机，全面清查整顿福州渣土运输行业。