N海都记者 郭丽娟 石磊磊 文/图

海都讯 2002年，通过福州晋安区法院拍卖，市民黄先生购得福州新港路旁金欢喜花园沿街店面。当时，店门与路面间有一条宽约5米、深约六七十厘米的“沟”，但黄先生等业主曾被告知，这条“沟”将于此后的道路改造中被填平。

今年10月，新港路终于开始改造。不料，店门前的落差不仅未被填平，反因路面垫高而加深至1.5米。各店面业主担心，此处在雨天本就容易积水，之后将从“水沟”变为“池塘”。

拍卖购下店面苦等路改填“沟”

记者昨日来到现场，看见金欢喜花园临新港路有6个店面门前有落差。这6个店面都修了台阶，台阶至正改造的新港路尚有数米距离。施工中的路面因垫高，与店门前路面的落差约1.5米，使得这条长约30多米的小路成了一条“沟”。因近日阴雨以及工地尘土渗漏，此处路面泥泞不堪，店铺生意颇受影响。

黄先生说，2002年6月，他从晋安区法院拍得此处店面时，就知店前有“沟”，当时他盘算着“将来修路，这里会被填平”。黄先生说，“法院给的规划图纸上标着5米宽的阴影地块，他们说这里是道路规划地，未来改造后的新港路宽38米，两侧各留5米的人行道。”

黄先生说，买下店面后，最初要垫着凳子才能进入店面，店面因此闲置了近两年。2004年，几家店面的业主一同出钱修了台阶，当时大家仍认为，“将来修路，这里一定会被填平。”

路改反增落差建设方称按红线施工

今年10月，新港路开始改造。但6家店面门前的“沟”未被填平，新港路在原来高出店前地面六七十厘米的基础上，再次垫高，如今落差约1.5米。

黄先生为此向市政部门反映，“市政部门说很支持填沟，但让我们自己挖土。可我们认为，这里是规划中的人行道，应该由市政部门负责施工。”另一业主说，每逢雨天，此处就常常积水，只能垫砖通行，“如今沟更深了，要是遇上台风天或者暴雨，这里将变成池塘。”

此处所在的新港社区居委会陈主任表示，此次修路后，该路段落差确实更大了，居委会也曾向道路建设单位反映，但被对方告知是按规划图纸施工。

负责该路段改造的建设单位是福州市市政建设开发有限公司，项目负责人施先生说，金欢喜花园小区是上世纪90年代建设的，“此次改造并未刻意抬高路面，小区建好时地势就较低，是历史遗留问题。新港路改造后路宽28米，并非居民所称38米。”施先生说，他们是严格按照规划红线施工，未缩小施工范围。“根据选址红线图，路边线距店面的5米属小区红线范围，不是居民所理解的‘人行道’，不属于此次施工范围。”

就此，记者咨询了住建部门的一位专家。他说，金欢喜花园小区遇到的问题较特殊，如此大的落差，确实对居民出行造成不便。按规划图纸分析，若“沟”属小区范围内，就应由开发商出资填平；若找不到开发商，可向福州市城乡建设委员会反映，商请道路建设单位将路填平。