N海都记者 陈百慧

铁打的营盘流水的兵，对于车企而言尤为如此。2015年，随着车市增速的放缓，车企的“人事变更”也发生了较大的动荡。据不完全统计，全年共有122位车企高管发生了变动。而且，不同于以往的是，2015年高层变动不仅销量下滑是主因，还受到反腐、互联网造车挖角传统车企人才等多方面的影响。

中国品牌车企：高层变动“大换血”

2015年，中国品牌车企的人事调动较为频繁，多达43位高管的职位有所变化。其中，最引人瞩目的当属一汽集团和东风汽车的高层互换。2015年3月，中国第一汽车集团公司董事长、党委书记徐建一涉嫌严重违纪，成为首位因腐败问题落马的车企一把手。随后，原东风汽车公司董事长、党委书记徐平执掌一汽；曾主政过一汽集团的竺延风则入主东风，任东风汽车公司董事长、党委书记。两大汽车集团互换主帅，这在汽车史上尚属首次。

除了反腐之外，受其他因素影响，中国品牌车企的高层变动也相当频繁，包括离职、高升和引进的。2015年，观致有7位、奇瑞有8位、长安有7位、海马有2位、乐视汽车有3位、比亚迪有2位、吉利有2位、北汽有3位、力帆有2位高管发生变动。

1月6日，海都记者收到观致汽车发来的官方消息，现任观致汽车首席执行官墨斐因个人原因，将于1月底离职。由此可见，中国品牌车企的高层调整仍在高速变动中。

跨国在华车企：用人事调整“救市”

2015年，德系车企共有26位在华高管发生了职位调整，包括华晨宝马6位、宝马7位、奥迪4位、奔驰2位、保时捷2位、一汽大众3位、宝沃2位高管。其中，宝马和华晨宝马共有13位在华高管职位有所变动，占德系车企人事调整的 50%。

日韩系车企共有21位在华高管发生了职位调整，其中东风日产5位、本田1位、三菱2位、广汽三菱2位、东风悦达起亚2位，而东风本田、广汽丰田、一汽丰田、长安马自达、郑州日产、北京现代也都有不同程度的高层变动。其中，东风日产是日系车企中人事调动最为频繁的，有中村一亲、刘宗信、洪浩等6位高管的职位发生了变动。而韩系车企方面，2015年8月，原韩国起亚汽车企划本部长金坚升任东风悦达起亚总经理，原总经理苏南永离任。

美系、英系、法系和意大利系品牌车企共有32位在华高管发生了职位调整。其中，美系共有7位高层变动，包括长安福特2位、福特1位、上海通用1位、通用3位。英系共有11位高层变动，包括奇瑞捷豹路虎3位、捷豹路虎4位、阿斯顿·马丁1位、路特斯1位、迈凯轮2位。法系共有8位高层变动，包括长安标致雪铁龙1位、长安PSA集团1位、PSA集团1位、东风雷诺1位、雷诺2位、雪铁龙1位、DS汽车1位。意大利系共有7位高层变动，包括广汽菲亚特克莱斯勒4位、法拉利1位、迈凯伦2位等等。

上述车企，主要由于汽车销量下滑的原因，希望通过人才的引进，为企业带来新鲜的血液，促进销量。

福州汽车商圈：多家4S店发生易主

2015年，福州的汽车商圈也发生了较大变化。除了人才的相互调整外，多个经销商易主是这一年出现的新现象。据海都记者了解，2015年福州至少有4家汽车4S店易主，包括原丰吉福特变更为新吉福特，隆泰汽车出售经营权，德易出售东风悦达起亚销售服务权，以及阳泰集团旗下多个品牌4S店出让股权等。省内也有多家4S店发生变故，据传泉州丰裕福特已于近日关门歇业。

对于上述企业的易主现象，知情人士表示：“许多人认为这些4S店是由于销售业绩下滑引发的变动，实际是因为老板在资本运作方面出了问题，进而引起资金链断裂，不得不出售名下的4S店。2015年，真正扎扎实实经营汽车的4S店还是盈利的，哭穷的大多是假象。”

正如这位知情人士所言，即便在2015年汽车销量整体增幅放缓的情况下，福州仍有不下13家4S店全新开业,包括林肯、保时捷、奔驰、宝马、奥迪、斯巴鲁、雷诺、上海大众、东风日产、启辰、帝豪、猎豹、北京汽车、北汽威旺等。

由此可见，福州的汽车经营环境仍处于稳步上升的态势，只是在整体车市增幅放缓之下，车商大佬们在资本运作方面仍需谨慎才是。