N海都记者 陈钟兰/文 黄启鹏/图

海都讯 上周，本报《榕城“清道夫”》的报道（详见本报1月15日A32影像版），让不少榕城市民对脚底的管道世界，产生浓厚的兴趣。榕城的下水管如何布局？在宽敞的城市大道下，是否也有像好莱坞大片一样，可飞车行驶的下水管？……昨日，带着好奇，记者与福州市水务管网公司一起，再次探访榕城的下水管。

“能开车的下水管福州没有，但人能在里面畅行的管道还是有的。”水务管网公司管网部经理林锋说，福州的下水管直径从0.3m~2.4m，分为大中小三个类型，分别为：1~2.4m、0.6~1m、0.3~0.6m。大小不同，清淤方式也不同，而0.8米是分界线。其中，0.8米以下的管道，只能靠高压冲洗车、吸污车等机器设备清淤；而0.8米以上的管道，则要设备和人工相结合，比如建新南路的下水管道，有0.8米高，容得下一名清淤工人，而且他无法站立，只能蹲跪着工作，并且一次最多只能持续工作1.5个小时。而福湾路的下水管，足有2.4米高，七八名清淤工人可在里面站立，同时作业，若累了还能靠在水泥管壁上聊天休息，即使身高为2.26米的姚明步入如此大的下水管，也可站得直。

林锋说，管道的“高矮胖瘦”，是根据道路周边的内河、山体、居民密集区、污水处理厂等因素来决定。以福州六一路下的雨水管为例，虽然六一路是双向八车道的康庄大道，但其雨水管仅0.6米，因为旁边就是晋安河，可以每隔五六百米就在管道内切口，将雨水引到内河，所以即便是“胖”路，也只需配“瘦”管。

福州的下水管分为雨水管和污水管，这是两个不同的排水系统。雨水管最终通到内河，污水管则引至污水处理厂，布局原理相似。这些下水管的材料大都是水泥，是在挖开路面后，一节一节埋到地下再串联而成。