N海都记者 陈百慧

这几天打开朋友圈，满屏皆是美丽的雪景。福建省内好多地市都出现了罕见的下雪景象。大雪让很多孩子开心地打起了雪仗，但是对于开车的人来说却是极大的困扰，薄冰、大雪封路等各种情况随之而来。而且昼夜温差大,汽车和人一样,在寒冷的冬天也容易“感冒发烧”。所以到了冬天,一定要对你的爱车多多保养,我们为你列举了冬季用车保养的攻略,希望你的爱车能够安然过冬。

专家说 低温容易造成汽车“动脉硬化”

汽车和人一样，也有“骨骼”和“血管”。骤降的气温，可能让寒风中的汽车，“骨骼”变脆和“血管”硬化。

福建省交通职业技术学校高级工程师吴伟告诉我们：“低温对汽车使用的影响主要表现有发动机启动困难、总成磨损严重、燃料消耗增加、零件材料性能变差及行车条件变坏等。而且，由于柴油黏度的增大，引起柴油雾化不良，使燃烧过程变坏等原因，相对汽油车来说，低温对柴油车的影响更大。同时，低温时燃油难以吸热蒸发，大部分燃油以液态进入气缸，实际混合气过稀而不易启动。据测定，当气温从40℃降到-10℃时，汽油的黏度提高76%，密度增大6%。只有4%~10%的汽油蒸发而形成可燃混合气。这样就使汽油的流动性变差，气化质量欠佳；柴油在低温下的黏度与密度变化更大，影响雾化，造成发动机启动困难。”

行车学 开车起步得当很关键

冰雪天行车，对于南方人来说是极度缺乏经验的，对于突如其来的大雪和霜冻，开车可是有很多需要注意的，有车的你请速度学起来吧。

冬季一定要注意车辆预热。启动发动机后应让发动机保持1100转/分左右，让车预热后再起步，此间不可猛踏油门，也不要让发动机转速过高。或者，预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要水箱温度表的指针开始上升就可以了。

冬季行车起步一定要十分柔和缓慢，这样，一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及安全都有好处。行驶过程中，换挡要勤，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。在有冰雪的路面上行车尽可能保持直线行走，不要频繁换道。另外，这几天福州的天气除了冷，风也较大，前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和灯光变换提示，待前车做出让道动作时再超。值得一提的是，冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰，冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。

停车的时候，则突出一个“早”字和一个“柔”字。手动挡车辆，在冰雪路上则尽量不踩刹车，而运用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制动，但应按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。冬季停车要注意选择地点，尽量避开坑洼潮湿处，以免积水成冰冻住车轮。另外，有冰雪时要选择平地停车，不宜在坡地停车，以免起步困难。分享一个小窍门，下雪或者霜冻天，停车时可以把雨刮器竖起，以免冻在玻璃上。

养车道 冰冻玻璃切忌用热水解冻

汽车的冬季保养主要表现在防冻液、电瓶、发动机、轮胎、雨刷等对气温要求相对较高的零部件。

首先，要经常检查电瓶电解液液面高度及比重，使电瓶始终保持一个良好的状态。同时，要注意空气滤芯的清洁。众所周知，我国大部分地区冬季多风，空气干燥，风中弥漫的细小沙粒钻进汽缸后的缸壁上形成磨料，加快汽缸的磨损，并且与机油黏着在一起，加快机油的变质速度，所以每5000公里做保养时必须清洁空滤上的灰尘。

要注意检查发动机的温度是否正常，其实就是在检查节温器的开启情况，无论发动机的温度过高或是过低，都会使发动机的磨损加剧。要注意检查备胎的胎压。看看整形胎壁有否裂缝、破损，或鼓起之小包，如有上述状况，必须立刻到专业的保养站处理。

除此之外，雨刷若有毁损，一定得换掉，并且加满引擎盖内的防风玻璃清洁剂，以便保持良好的视线及能见度。霜冻地区，一定要注意及时清除玻璃上的冻冰。停在车库外的汽车，经过一个寒夜后，都会在玻璃上结成一层冰冻的厚冰。若急着上学或上班，切勿使用热水解冻。这样不但容易使车窗玻璃破裂、雨刮器变形，而且天寒地冻，热水一倒出，又马上结冰，反而增加困难。建议将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。同时，用刮冰雪的薄片慢慢自冰缝间铲除冰块。若没带冰雪铲刷，也可使用信用卡慢慢地刮。