第A07版:今日时评
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渣土山整治 别一铲了之
坚守春运岗位上的交通运输人:乘客舒心是我们的心愿
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渣土山整治 别一铲了之

N渔人

背景1:在福州金山金榕南路旁,有一座存在10多年的渣土垃圾山,在大自然的修复下,成了一处植被茂盛的小森林。园林部门规划将其因地制宜地变为“山地森林公园”。正当市民们翘首以盼时,一夜之间,这座小森林被尽数铲平。(详见本报1月12日A05版)

背景2:在福州仓山洪湾南路旁,有一片约四五个足球场大小、最高处近20米的渣土山,已存在7年,与居民区仅一路之隔。昨日,海都记者从仓山区市容局获悉,这座渣土山将花费3000万元清理。(详见昨日本报A07版)

金榕南路旁的渣土山,好不容易长成了一个原生态的“森林公园”,如今绿树却被铲光,又成了一座裸山。

按照清运部门的解释,这座渣土山有一半要用来建垃圾转运站和公交站,另一半则用来建小公园。在渣土山“地质情况稳定”的情况下,把长成的绿林铲光,再重新去造公园,这样舍本逐末的改造方式,叫人有点看不懂。

清理渣土山是一笔巨大的开支,比如仓山洪湾南路旁的这座渣土山,光清运费就要耗资3000万元,都够盖一座教学楼了。而金榕南路旁的这座渣土山,本可不必如此大动干戈,只需借助大自然的手,保留绿林,建设步道,即可成为市民休闲、锻炼的好去处,如今却照样被一铲而光、从头来过,这不是浪费吗?

对付渣土山,方式多种多样,要具体情况具体分析。对于紧挨居民区、又存在安全隐患的部分,当然要想法子铲掉。但金榕南路这片渣土山,已自我修复成“森林公园”,且四周空旷,对居民区也没有影响,略加改造,既省钱又美观,提升该区域宜居指数的同时,政府也将赢得更高的美誉度,多赢结局,岂不美哉。

在河南、武汉、青岛等城市,都有将渣土山改造成生态公园、就地绿化变美景的做法。洪湾南路旁这块学校用地,建议也可结合用地规划,因地制宜,将部分渣土山加以改造,否则到时候打造绿色校园,还得重新堆土造林。

花巨资将渣土山铲除殆尽,看起来似乎效率高,但方式却略显粗暴、且浪费人力财力。擅于借助自然的力量,擅于变废为宝,才是渣土山治理的根本出路。

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