N海都记者 陈盛钟/文 马俊杰/图

海都讯 迎宾大道是莆田市区通往高速公路、沿海及港口地区的一条重要通道，建成后不久就出现了路面大面积破损、地基下降、桥头跳车等问题。为此，莆田市首次采用沥青路面就地热再生环保工艺修复了破损路面，2013年春节前，迎宾大道以全新面貌亮相。然而，近日有市民向海都记者反映，从去年年初开始，迎宾大道陆续出现破损，途经的司机饱受颠簸之苦。

现场：沥青罩面破损 路基开裂、沉降

昨日上午，记者驱车从荔园路高架桥进入迎宾大道，在通往黄石方向的匝道上，记者看到，匝道路面破损不堪，部分路段沥青罩面完全不见踪迹，底下的水泥结构梁裸露在外。随后，记者继续沿着黄石方向行驶，在沿线陡门、张镇、阳城等路段，主车道上每隔一小段距离就会出现路基沉降、路面开裂以及坑洼等现象，其中，陡门路段破损最为严重。一路上，记者还见到多处路面修补的痕迹。

市民张先生告诉记者，迎宾大道路面损坏严重，车辆行驶如同走“搓衣板”，颠簸不已。开车路过时都要减速，小心避让坑洼。“迎宾大道建成通车后，路况就慢慢变差，前几年，道路主车道进行了整修提升，路面通畅了很多，但好景不长，现在路面又出现大面积破损，让人非常不解。”张先生说，道路破损会产生不小安全隐患，希望有关部门能够尽快进行维修。

部门：再次利用热再生工艺修复路面

海都记者了解到，迎宾大道全长7.2公里，道路宽24米，为双向六车道，两侧为水泥混凝土非机动车道，有中分绿化带和边分绿化带。此前，由于种种原因，该道路通车后不久，路面已出现不少病害，尤其是中间行车道，后期进行过多次修补及铣刨重铺，但问题依然严重。为此，2012年10月，莆田市投资2100多万元，首次引进沥青路面就地热再生环保工艺，对迎宾大道主车道进行了全面整修。

莆田市市政维护管理处工作人员介绍，他们已在巡查中发现迎宾大道路面出现破损的情况，因为迎宾大道地基沉降，加上车流量大，有的车辆超载严重，造成路面再次大面积破损。他们已多次进行应急修补，但沥青路面怕水，应急修补的路面在雨天过后又损坏了，效果并不理想。

工作人员表示，目前，该道路仍处于3年保修期内，他们已经发函通知整修的施工单位，利用热再生工艺进行路面整体修复。但施工单位是外地企业，调度要一定时间。