N小何

时隔10年，好莱坞星际科幻大片《星球大战：原力觉醒》再度登上银幕。此番，抵抗组织的绝地武士们利用光明原力粉碎第一秩序的画面，想必也给观众们留下了深刻印象。

尽管在关键时刻力挽狂澜的绝地武士并不存在，但现实生活中，在关键时刻能够保证行车安全的“汽车卫士”也并不少见。近期，小编经过实地了解，发现一贯以舒适见长的东风日产天籁，在主动安全方面越来越受消费者追捧。

想知道究竟天籁使出了什么“招数”？本期小编将围绕NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统，详解天籁主动安全背后的秘诀。

预碰撞安全系统智能人性化

汽车智能化时代，智能技术已被率先应用于汽车的主动安全技术上，其中最为消费者所熟知的莫过于人车互联系统以及主动刹车系统了。作为中高级安全领域的翘楚，天籁秉承精益求精的理念，不断向高端车型取经，最终为消费者带来一套独具特色的NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统。

据了解，天籁所采用的NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统，其核心组成系统包括FEB预碰撞智能刹车辅助系统以及EAPM油门误踩智能纠正系统等先进主动安全科技配置。

其中FEB预碰撞智能刹车辅助系统，能够通过中央后视镜摄像头以及测距装置，实时检测前方危险，当车速在10~80km/h之间时，FEB系统采用“图像识别+测距”的方式，准确识别车辆、行人以及物体，当判断前方有无法躲避的行人或车辆，而驾驶员又没有对危险做出反应时，车辆将自动进行紧急制动，最大化减轻碰撞伤害。

EAPM油门误踩智能纠正系统，作用于车辆时速低于15km/h时，借助车身前、后各四个传感器，实时监测前、后方的障碍物。如果探测到危险，而驾驶员又没有对危险做出反应或者发生误踩油门踏板的情况时，系统将通过显示屏警示，并发出蜂鸣声预警。必要情况下，系统会强制主动制动，以避免发生碰撞。

天籁搭载的FEB预碰撞智能刹车辅助系统和EAPM油门误踩智能纠正系统，相当于为驾驶者提供了一个人性化的容错机制，增加了多重防护层，对新手司机来说尤为有用。

预警式安全监测 全方位贴心守护

面对国内复杂的道路环境，越来越多的司机朋友会觉得眼睛已经不够用了。为了让驾驶者轻松用车，天籁的NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统更是配备了ITS预警式整体安全系统，为驾驶者提供全方位的监测预警提示。

ITS预警式整体安全系统通过车辆四周的摄像头，实时监测车辆四周3米范围内状况，拥有车道偏离预警、变道盲区预警和移动物体/行人探测预警三大功能。

车道偏离预警作用于车速超过70km/h后，车载摄像头可实时监测车道线，如果发现车体偏离车道，系统将通过3D平视显示屏和蜂鸣声进行提醒。当车速超过32km/h后，变道盲区预警就会开启，如驾驶者打转向灯准备变向时，一旦盲区中有车辆靠近，A柱信号灯便会闪烁，同时伴有显示屏警示和蜂鸣声预警。

而当车速低于10km/h行驶时，移动物体/行人探测预警就会起作用，如摄像头探测到车身周围出现移动物体或行人，系统则会通过中控台显示屏加以警示。

天籁的ITS系统为驾驶者和车辆提供了全方位的安全预警雷达，助你轻松避开危险，确保行车安全。

停车不用愁360°零盲区

看完了以上介绍，或许你会觉得天籁的NISSANi-SAFETY智能防碰撞安全系统主要还是用于车辆行驶过程中的守护。

其实并不是。

天籁配备了源于日产高端品牌英菲尼迪的AVM全景式监控影像系统，该系统借助车辆前后左右的4个超广角摄像头，采集车辆周围的影像，并在中控台显示屏显示车位状况鸟瞰图及车侧盲区的图像，方便驾驶者避让周边障碍，实现360°零盲区。

如果你是新手司机，如果你有泊车/窄道恐惧症，有了AVM全景式监控影像系统，那都不是事，泊车、窄道行车都妥妥的。

通过解密，想必广大消费者对天籁的主动安全科技也有了进一步的了解，其预碰撞安全单元、预警式整体安全监测单元和全景式监控影像单元各司其职，在重要时刻，总能为驾驶者提供最靠谱的监测预警和安全控制，让每一辆天籁都成为一个守护车主安全的绝地武士。