作为Elantra的第六代产品，也是最高端的一款产品，领动将如何延续经典，又会带来哪些创新？近日，北京现代全新一代中级车领动试驾会在云南西双版纳举行。

领动采用流体雕塑2.0设计理念打造，应用了“Low&Wide”设计元素打造出独具风格的前脸造型样式，长车头设计带来跑车般的动感。在达到1800mm同级最宽车身与2700mm超长轴距的车身尺寸辅佐下，呈现出高级别运动轿车的视觉效果。

除1.6L车型外，领动还配备有1.4T车型。在前往野象谷的盘山公路前，记者特意选择了1.4T车型试驾。1.4T发动机的涡轮增压和缸内直喷技术为其提供了210.8N·m的高扭矩输出，在7速DCT双离合变速箱的配合下，驾驶乐趣令人惊喜。行驶在盘山公路中，变速箱积极灵活的响应速度，高扭矩输出的充沛动力，和运动驾驶模式的激进，使整个旅途充满驾控乐趣。油耗却仅有百公里5.5L，与竞品相比有着明显的优势。

陡峭的盘山公路与原始寨子的坑洼土路，苛刻的路况没能阻挡住领动前进的脚步。基于扭力梁式后悬挂减震筒由倾斜式调整为直立式的作用，领动的减震吸收效果相比以往大幅提升，令舒适乘用与驾控乐趣集于一身。

令人惊喜的还有领动在智能科技化装备上的提升，无论是同级独有的智能后备厢开启功能，还是首次同时支持CarPlay和CarLife的手机智能互联系统，领动的表现都已经超越级别的界限。