N海都记者 张志宏/文 毛朝青/图

海都讯“湖滨路刚做了白改黑工程1年多，怎么又被开膛破肚？”前天晚上，家住福州西湖公园附近的市民陈先生向本报反映，这几天，湖滨路与通湖路以及湖东路与北大路、鼓屏路的交叉路口被挖开施工，围挡占据了大半机动车道，留出的车道则盖上铁板，车辆经过发出刺耳的“哐哐”声，晚上影响居民休息。

接到报料的当晚，海都记者就赶到现场。沿湖滨路行走，在该路与通湖路、湖东路与北大路以及湖东路与鼓屏路的三个交叉路口，都看到在破路施工，并围起黄色围挡，有些占据了大半机动车道，留出的车道上铺了钢板，在川流不息的车流中，钢板不断发出“哐哐”的刺耳噪音。

昨日上午，记者又来到这几个路口，看到夜晚施工时占据机动车道的围挡，大部分收缩到人行道前，使行人难以通行。围挡上有的写着“市政施工”的字样，有的写着“市政维护”，有的写着“摩天建设”，在其中一块围挡上还挂着“施工告示”，告示称，正在修建的工程为福州市城区交通信号灯管网改造工程，建设单位为福州市政工程管理处，施工单位为福建省邮电工程有限公司。

附近市民陈先生说，刚修好的道路反复被挖开施工，为何屡禁不止？拉链路现象一直是城市建设的“顽疾”，不仅对居民出行造成影响，缩短道路使用寿命，还存在安全隐患。机关干部李先生说，福州市出台了相关的法规，要求新建道路5年内、改扩建道路3年内，将不再受理道路的破路手续。为何湖滨路刚进行了“白改黑”工程一年多，又被破路施工？是否有通过相关审批？

海都记者随即联系了福州市政工程管理处。据相关工作人员调查了解，该工程确实为交通信号灯管网改造工程，将对信号灯系统进行升级，使市民出行更便利，属，围挡占了大半机动车道

于民生工程，因此市政工程管理处采取特事特办的方式，进行该项破路施工工程。据介绍，工程2月27日动工，计划3月30日完工，工期约一个月。在此，福州市政工程管理处也通过本报，向受影响的市民表示歉意。