N海都记者 汤先增 吴臻/文 毛朝青/图

关注理由 3年前，福州推进“海绵城市”建设要求，今后，福州新建和改建的人行道，必须使用透水砖做地砖。但昨日有市民发现，在建的北浪路（琴亭路—东浦路段）人行道，却使用大理石做地砖。

设计方福州市规划设计研究院有关人士解释称，该路段是2011年7月设计的，当时福州并没有大范围推广透水砖，而上述这段北浪路路段建设时，因前期建设的北浪路是使用大理石地砖，考虑到美观、统一问题，所以仍选用大理石铺设人行道，“待前期服役多年的大理石破损后，将全部更换成透水砖”。

对此，附近居民不解：前期建设的北浪路人行道上的大理石地砖，已出现拱起、断裂等现象，再服役一段时间就会被更换成透水砖，而为保持美观统一，这次铺设的大理石地砖也将被更换，这样不仅重复施工，还会导致一大笔的财政支出，容易造成浪费。

市民：道路附近有所小学 担心滑倒老人孩子

“修路的地方原来是一家驾校，驾校搬走后，去年年底开始修路。”附近居民鲍先生说，近期，路面开始铺沥青，两侧人行道已建好，附近居民都盼着通车。但昨日上午，鲍先生到现场一看，好心情全没了。

“这几年，福州都在推进海绵城市建设，不少新修的人行道，铺的都是透水砖。”鲍先生说，可这条新建道路的人行道，铺的却是“过了时”的大理石。

昨日上午，记者在现场看到，这段新修的道路长约百米，两头用挡板挡着，工地内暂无工人施工，大量大理石地砖堆放在路边。人行道上铺的确实是大理石。

“为什么不选用透水砖？”附近居民老刘说，大理石地砖的底层，用水泥跟地面黏合，透水性非常差，一旦下雨，大理石上全是积水。而且大理石遇水后，变得特别滑。老刘说，附近有一所小学，不少孩子都由老人接送。他担心，一旦遇上雨天，不透水、不防滑的大理石地砖，容易将老人、孩子滑倒。

设计单位：设计图是2011年绘制，为考虑统一没修改

记者了解到，这段在建道路，是北浪路的其中一段，业主单位是福州市政建设开发公司，施工方是福建省金通建设集团有限公司，设计单位是福州市规划设计研究院。此外，3年前，福州就已开始推进“海绵城市”建设，要求新建和改造的人行道，必须用透水砖做地砖。

为何这次还用大理石？对此，福州市政建设开发公司一梁姓科长说，在建这段北浪路路段时，设计图纸上选用的人行道地砖就是大理石，他们都是按图纸施工。梁科长说，可能是考虑到美观、统一等问题，所以选用了大理石。

福州市规划设计研究院市政所一负责人告诉记者，3年前，规划院确实有规定，为推进“海绵城市”建设，新建和改造的人行道，必须使用透水性好的透水砖做地砖。“北浪路较特殊，三段路，分不同时间建设，为美观统一，才选用了大理石。”该负责人说，正在建设的北浪路的图纸是2011年7月绘制的，当时政府并没大范围推广透水砖，而设计铺设大理石也确实是考虑到美观、统一问题，所以没有去修改图纸。

该负责人称，之前铺的大理石地砖，目前较完好，所以还是选择原先的设计。待前期服役多年的大理石地砖破损后，将把整条北浪路的大理石地砖换成透水砖。

居民质疑：职能部门没前瞻性，容易造成浪费

前期铺设的人行道大理石地砖，是否完好？昨日傍晚，记者再次来到北浪路，看到有些大理石地砖已拱起、断裂，如果夜间视线不好，很容易将行人绊倒。记者还发现，在靠近二环路一侧的北浪路，则选择了透水砖当作人行道地砖。

附近居民蔡先生说，前期建设的北浪路，截至目前至少已服役5年，部分人行道地砖已破损，再服役一段时间就会被更换，而相关部门为保持美观统一，这次铺设的大理石地砖届时也应该会被更换，这样不仅造成重复施工，还会导致一大笔的财政支出，容易造成浪费。另有附近居民说，设计图纸是3年前的，道路开工前，相关部门应该重新评估设计，看是否要修改。

还有附近居民提出，选用大理石做地砖，不仅透水性不好，日后修复也不便捷，应该推广透水性好、方便修复的透水砖。此次在建的北浪路，不应该先考虑美观、统一问题，应该优先考虑维护成本和财政支出等问题。

“每一个市政建设项目，都关系到一大笔财政支出，花的都是纳税人的血汗钱。”附近居民说，市政项目的规划部门要有前瞻性，建设部门应在决策前做足“功课”，这样方能造出“百年道路”。

一读者拨95060报料，线索费100元