N海都记者 王林成 陈恭璋/文 肖春道/图

关注理由

福州晋安河沿线，狭小的桥洞对河道泄洪能力影响不小，塔头桥就是其中一个节点。为此，福州市城建部门决定将塔头桥拆除重建。记者昨日获悉，本周六起，桥梁拆除重建施工将启动，塔头路靠近六一路路段将全封闭围挡。

塔头路与六一路交叉口是城区重要的交通节点，封闭改造计划工期6个月，完工后该路段交通才能恢复。施工期间，该路段将禁止机动车通行，非机动车和行人可走临时便桥，公交车也要改道。为分流交通，周边三路段恢复双向通行。

新桥桥洞拓宽至40米

“本次塔头桥改造，最主要的目的就是改善桥梁阻水现状，提升河道泄洪能力。”项目负责人说，施工时还将在西侧桥下设置下穿步行道，连接晋安河公园步行道。同时，将抬高桥面，为晋安河游船通航预留空间；拔出桥梁桩基，为远期的地铁4号线让出地下空间。

据介绍，现有塔头路跨晋安河旧桥，修建于上世纪70年代，1997年进行了一次改造，下部结构采用盖梁柱式墩，实体桥台。此处的晋安河上下游河道宽约36米，但到了桥洞位置只剩下24米，过水宽度近21米，河道压缩15米，阻水严重。

本次改造将对现状旧桥进行拆除，新建桥梁。新建桥梁采用11米+18米+11米连续钢混合梁组桥，桥洞将加宽至40米，大大改善阻水情况。改造后，上方路面宽度42米，机动车道设置为三进五出。

为何封路施工？两座旧桥相叠无法半幅施工

本次施工的一大影响，就是塔头路靠近六一路路段将全封闭施工，所有机动车都需绕道通行，仅行人、非机动车可走便桥。为何一定要封路？为何不进行半幅封闭施工呢？

项目负责人告诉记者，两个时期的旧桥叠加形成了现在的塔头桥，不适合半幅施工、半幅通行的模式。另外，旧桥两侧一边是公园大榕树，一边是大管径的自来水管，两者都不适合迁移，限制了施工空间。因此，目前正在桥梁两侧修建的便道，只够行人和非机动车通行。

同时，为配合本次施工，在靠近得贵路附近的河道上还会架设一座贝雷钢架桥，供机动车由西向东单向通行，分担周边交通压力。

根据计划，该工程的桥梁下部结构将在6月完成，保证汛期的正常泄洪，计划工期为6个月，预计9月中旬之前恢复路口交通。

交通影响

机动车：周边三路段恢复双向通行

施工期间，塔头路晋安河桥（西起塔头路六一路口，东至塔头路晋安北路口）将禁止机动车通行。

为此，交警部门也对周边道路通行进行了调整：晋安河温泉支路桥（东起温泉支路晋安北路口，西至温泉支路六一路口）实行机动车由东往西单向通行；晋安北路（南起晋安北路琯尾街口，北至晋安北路金鸡山路口）实行机动车由南往北单向通行；晋安北路（南起晋安北路金鸡山路口，北至晋安北路华林路口）恢复机动车双向通行；金鸡山路（西起金鸡山路晋安北路口，东至金鸡山路三八路口）恢复周末和节假日机动车双向通行；三八路（东起三八路连江北路口，西至三八路金鸡山路口）恢复机动车双向通行。

公交：临时取消三个站点

由于路段全封闭，途经塔头路的公交线路也将绕行，部分公交线路途经六一路—二环路绕行，临时取消塔头站、世欧澜山站、三角池站，避绕拥堵路段。记者从福州市运管处公交科了解到，封闭施工之后他们会根据周边交通情况，进一步对公交线路进行调整。

行人、非机动车：可走两侧新建便桥

春节前，城建部门已在塔头桥两侧修建了临时便桥。施工期间，途经此处的行人和非机动车，都可经两侧新建便桥通过该路段。