N穆笛

背景：在去哪儿网购票，票务代理层出不穷的诈骗手段，往往让消费者差点哪儿都去不了。因此，福州航空、南方航空等多家公司全面在去哪儿网下架机票产品。（见昨日本报A10版、今日A07版）

今年1月初，全国10多家航空公司集体关闭在去哪儿网开设的旗舰店，这些公司占据了全国95%以上的市场份额，可见航空公司对去哪儿网的怨气之深。对于去哪儿网，不同航空公司列举的“劣迹”大致可总结为违规占座、擅自篡改退改签规定、强制捆绑附加产品、低舱高卖、售后服务质量差、发送虚假宣传优惠信息、信用卡盗刷等十多种。

去哪儿网存在的这些问题，已经不是一天两天了。这从一个数据就能看出，来自国家旅游局的2015年上半年旅游投诉统计数据显示，在线旅游企业被投诉数量占总投诉量的49.4%，去哪儿网位列投诉量最高的三家企业之一。仅仅从海都报的报道来看，从2014年开始，就频繁出现这些违规违法的做法，而每次去哪儿网均表示会进行整改。但是即便在今年1月份10多家航空公司“封杀”去哪儿网之后，也没见情况有什么好转，甚至有愈演愈烈的趋势，去哪儿网的诚信大打折扣。

民航行业专业化程度高，对于消费者而言，是一个信息高度不对等的行业。而如果在去哪儿网购票，那情况就更复杂，甚至乘客都无法知道机票到底多少钱、什么时候出票、飞机飞到哪、退票怎么办……因此，这也给了去哪儿网的代理有了“花式作死”的土壤，可劲儿侵害消费者利益。

这几天，也有网传“去哪儿员工砸电脑怒斥CEO和南航董事长”，貌似想为去哪儿网扳回一局，但是，眼尖的市民发现其中的种种破绽，直斥炒作太明显。其实，与其处心积虑事后进行危机公关，不如在前两年问题已经非常明显的时候好好改过，也不至于落得现在如此“自绝于人民”的窘境。要知道，你让消费者没法去哪儿，消费者也会让你哪儿都去不了。