N海都记者 陈恭璋 汤先增

关注理由 五四路二环路口已成为福州市区最大堵点，市民热盼，在路口高架桥修建匝道“接二连三”，缓解拥堵的情况。连日来，海都报持续关注五四路二环路口互通立交项目，引发广泛关注。据了解，此前，相关部门曾多次建议该路口应架桥解堵。

有市民认为，解堵五四路二环路口刻不容缓，希望福州市政府早日将该项目提上议事日程，早日动建。

专家支招，增加两条左转定向匝道

昨日，福州有关部门人士介绍，2012年，福州邀请了国内众多规划、建设等专家，“会诊”福州交通。而这些专家也针对福州市道路交通改善问题进行系统性的调研和科学规划，随后，根据专家建议，福州市规划设计院和广州交通规划研究院联合编制了《福州市中心城区近期道路交通改善方案研究》。

该人士说，在这份研究报告中，包含了市区众多交通节点的解堵方案，其中就包括五四路二环路口。专家们认为，该路段是目前福州市除了二环路局部路段以外，交通最为繁忙的道路，功能复杂，是承担着新店地区和老城区联系的最重要通勤走廊，也是福州北向出入北三环的联络通道，还是老城区内部出行通道。

专家提出的改善方案是，路口周边基本都是已建高楼，但可利用省体预留绿地空间，增加北往东和西往北的两条左转定向匝道，满足两个方向左转交通量大的需求。而在这份研究报告中，专家们还将该路口改造纳入了二环快速路扩容改造的23个节点之一，并制作了规划方案图。

该人士说，福州二环路多个已完工的改造项目，都是基于这份研究报告，其中包括象山隧道改造、化工路二环路口的岳峰高架桥互通。针对五四路二环路口立交项目，福州市有关部门也曾多次提出要尽快动建的建议。

二环三堵点，只剩五四路口不见动静

连日来，针对五四路二环路口解堵方案，不少市民致电海都热线建言献策。有市民说，二环路是市区最主要的绕城通道，随着城区发展，拥堵逐渐突显，其中象山隧道、金鸡山隧道和五四路二环路口最为突出，被称为“二环三大堵点”，但目前，金鸡山隧道已改造通车，象山隧道也计划今年动工，只剩五四路二环路口不见动静。

有市民说，根据路口的现状，修建立交互通的方案非常好，两条匝道在空中并线，然后再分叉开，不仅提高了通行效率，还节约了空间。比如福马路和连江北路交叉口的五里亭立交桥，就有这种设计，连江北路北往东和福马路西往北的匝道就在空中并线。就因为五里亭立交桥的存在，这里的通行一直很好。

市民：金鸡山隧道扩宽，是解堵样本

昨日，有市民说，去年和今年年初，福州多条解堵通道通车，城区交通压力得到很大缓解，包括金鸡山隧道扩宽、福湾路改造、金山大桥修建复线桥等。事实证明，长痛不如短痛，比如金鸡山隧道拓宽项目，在施工的一年多时间里，北二环、东二环的交通受到很大影响，而在城建、交警等部门的努力下，市民克服了施工期间的交通拥堵现象，现在终于迎来交通畅通期。五四路二环路口的立交互通，工期应该不会比金鸡山隧道扩宽长，同时因为思儿亭高架桥属于钢架结构，工期会更短，相信市民会克服这段时间内的交通拥堵现象，同时也相信城建、交警和交通等部门的智慧，会将施工影响降至最低。

还有市民认为，改造五四路二环路口刻不容缓，在目前的通行情况下，市民还可以从周边道路绕行，但多等一天，拥堵就会加剧一点，等到周边道路车流饱和时，施工条件也将失去。因此，应该早日动建。