N海都记者 陈恭璋/文 林丹/图

关注理由 在老城区道路无法扩建的情况下，在有条件的地段建立体停车场，是缓解停车难的有效措施。记者昨获悉，位于市中心五一广场附近的福州市市民服务中心，利用有限空地，新建的立体停车场主体已通过验收，预计下月投用，车位164个。加上已有的地下停车场，该中心的车位将达500多个。办事市民停车免费，夜间对外开放。

市民呼吁，城区人流量大的公共服务设施和大商场，有条件的都应建立体停车场。省政府近日出台《关于加快城市公共停车设施建设的若干意见》，鼓励机关、企事业单位，利用自有土地建公共停车设施，重点解决老城区停车设施欠账现象，缓解周边道路停车占道引发的拥堵。

办事群众停车较难，周边道路频现违停

福州市民服务中心去年年初启用，有数十家单位入驻，方便了市民办事。但因地处老城区，一段时间以来，该中心停车问题开始凸显。该中心已有一个地下停车场，共有车位347个，但该中心日办事市民停车需求在500辆左右，停车缺口一百多辆。

而该中心周边的高桥路和仁德路，路面狭小，周边居民楼和商业楼密集，停车矛盾很突出。不少办事市民只能将车停到周边道路路面，造成违停乱象突出，影响道路通行。

该中心有关人士介绍，为方便市民停车，决定利用该中心后方的空地建设一个立体停车场，该停车场总投资1000多万元，8层共164个停车位。目前，主体已完工并通过验收，即将进入铺设道路环节，预计下月就能投用。

立体停车场：停一辆车约一分钟，越野车只能停一楼

该立体停车场位于市民服务中心大楼后面，昨日下午，海都记者在现场看到，该停车场共8层，主体已完工，工人在拆除楼外的脚手架；而停车场周边路面已在平整，即将铺设新路面。

现场工作人员介绍，该停车场一楼有两个停车通道，建成后，市民将车停进一楼的车位，工作人员将把车子移至空闲的车位，平均停车时间约60秒。因层高限制，一楼可停越野车，而2层至8层只能停小轿车。

工作人员介绍，这个停车场投用后，该中心停车位将达511个，为最大程度方便办事市民，每天8点至18点，办事市民可以凭借取号票享受免费停车，而非办事人员则按照第一个小时20元，往后每小时5元的收费标准递增。而在夜间18点至次日早上8点，则以月卡方式向周边居民开放，300元/月；超时的则按非办事人员标准收费。

市民呼吁：老城区企事业单位，有条件的应建立体停车场

据了解，省政府今年出台的《关于加快城市公共停车设施建设的若干意见》，鼓励机关、企事业单位利用自有土地建设公共停车设施，重点解决老城区停车设施欠账现象。

对此，有市民认为，老城区停车矛盾突出，也是违停乱象和拥堵最为突出的区域。

而老城区的机关单位或民生项目，停车场建设滞后，比如，地处东街口的福建省少儿图书馆，周边停车本来就很紧张，市民停车比较困难。为此，有市民建议，老城区的机关单位或者民生项目就要学习、推广市民服务中心的模式，向“上”建设立体停车场，向“下”建设地下停车场，逐步改善停车难，缓解周边道路停车占道引发的拥堵。

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