N海都记者 王林成 陈超/文 林丹/图

关注理由 随着机动车数量急剧增加，福州中心城区的停车位供求矛盾日益突出，但部分商场、超市却把地下停车位挪作他用，改为商铺、仓库或洗车店。尤其是一些主干道边的大商场，规划的停车位被擅自改变功能，加剧了大商圈周边的停车难。不少车辆违规停放，也成为交通拥堵的一大诱因。

海都记者发现，福州至少有18家商场、超市或多或少存在着挪用规划停车位的情况。停车难问题突出的万宝商圈、东街口商圈，都是挪用规划停车位的“重灾区”。

万象城：部分地下车位 未经审批改商铺

昨日，记者首先走访了万象城，其所在的万宝商圈紧邻二环路，每逢节假日停车位非常紧张。但记者在万象城负一层看到，一些原本是地下停车位的区域，后期加上围挡，改成了商铺。

据福州规划部门工作人员现场核查，万象城被改造成商铺的地下停车位有不少。例如，一家跨境商品批发中心，用玻璃隔墙在正常停车位中围出了一大块空间，侵占了不少规划停车位。

万象城商业管理中心一名张姓工作人员，随后接受了记者采访。被问到“对比建筑审批图纸，万象城是否将停车位改为商铺”，张某承认，“相比最早的规划，商场后期有变动，原本的隔墙被调整。”

记者随后追问：“改造是否经过规划部门审批？”张某表示，“有些位置是临时切割，未经相关部门审批，因为没有用于经营。”记者再次追问：“负一层的跨境商品批发中心呢？”张某回答：“那里已没有使用了，空在那里，随后将会拆掉，恢复成停车位。”

但昨日，记者在这个跨境商品批发中心看到，里面还堆着很多商品，几名工作人员正在现场办公。工作人员告诉记者这里的商品可以出售，并表示与万象城是合作关系。记者初步测量，这个批发中心有400多平方米。

如此改造是否合规？福州市规划局相关负责人表示，将地下停车场改为商铺，等于提高了建筑容积率，必须经过规划部门审批。

仓山万达：十多个规划车位 被洗车店占据

海都记者又走访了仓山万达广场，在商场的地下停车场，有一家名为“美车堂”的汽车美容店，主要从事洗车服务。洗车店工作人员表示，只有洗车消费的车辆，才能停入他们店铺的范围，其他车辆即使在停车高峰也不能驶入。但记者调查发现，洗车店的经营范围，在原本的规划中是停车位。

“洗车店占据了十多个车位，有时开车在停车场兜了好几圈，都找不到车位，洗车店里却还空着好几个位置。”车主李先生向记者抱怨。

在东街口商圈，停车难问题也很突出。一到周末、节假日等高峰期，经常出现私家车在地下车库门口排队等车位，甚至排队排到附近路段，将道路堵塞的情况。而根据规划部门调查，东街口商圈的多家商场，都存在将地下车位改为商铺、仓库或洗车店的情况。

冠亚广场：负一层规划车位 如今全被挪用

在福州规划部门提供的审批资料里，位于福州乌山路与八一七路交叉口的冠亚广场，负一层、负二层都规划有地下停车位。但如今，负一层一个停车位都没有。

在冠亚广场负一层，记者看到了两家洗车店、一家蛋糕店。这3家店的占地面积，可容纳约20个停车位。而在冠亚广场的负二层，记者又发现一家洗车店正在经营，占地约10个停车位。据福州市规划部门调查，除了洗车店外，冠亚广场的地下停车场，还有部分车位被改成商铺。

具体有多少停车位被挪作他用？海都记者随后到冠亚广场管理中心了解情况，工作人员以该管理中心行政部门负责人不在为由，拒绝接受采访。

部门 停车位改洗车店 属擅改使用功能

福州到底有多少商场存在挪用地下车位的情况？记者了解到，日前，针对主干道、重要节点周边的商场、超市，福州规划部门进行了初步调查，已发现，福州市区的18家大型商场、超市，都存在将地下停车位部分改为商铺、仓库或者洗车店的情况。

“此前，我们联合交警部门，依据规划部门审批的建筑施工图，对这些商场、超市进行了初步排查。被确定挪用了地下停车位的18家中，大型商场占了大多数，而商场往往是停车需求最大的地方。”福州市规划局相关人士告诉记者，其中一些老商场因为历史遗留原因，挪用规划停车位的现象最为严重。

该人士表示，根据相关法规，将停车位改为洗车店的做法，属于擅自改变使用功能。“此外，将地下车位出租给洗车店，也属于变相挪用规划车位，让原本就短缺的停车位变得更加紧张。”

由于要明确究竟有多少停车位被挪用，需要详细测量，对比原始图纸，目前，福州市规划局已委托福州市勘测院进行详细勘测，近期将公布结果。之后，福州市相关部门将协调配合，对占用停车位的现象进行整治。