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榕首座公铁跨江大桥 年内动建
跨越乌龙江的道庆洲大桥,全长2268米,上层为公路,双向六车道,下层为铁路轨道,与地铁6号线合并;建成后,福州城区至长乐将新增一条过江通道

N海都记者 陈超

海都讯 福州城区至长乐将新增一条过江通道。记者昨日从福州交通部门获悉,福州今年将动建跨越乌龙江的道庆洲大桥。该桥是福州第一座公铁两用跨江大桥,全长2268米,上层为公路,双向六车道,下层为铁路轨道。大桥位于青洲大桥和乌龙江特大桥之间,将连接福州三江口片区与长乐首占新区,并与地铁6号线合建。目前,项目已进入招标阶段。

该桥是道庆洲过江通道的重要部分。通道起于福泉高速福州连接线下洋村段,经道庆洲大桥跨越乌龙江后,主线上跨沈海高速,终于长乐洞头村。全长共计7.2公里,采用双向六车道城市主干道兼一级公路标准建设,设计速度60公里/小时。轨道工程起于仓山区三江路与三江口纵二路交叉口处,经道庆洲大桥,在203省道和营融线交叉处,轨道工程与本项目分离,最高运行速度100公里/小时。道庆洲过江通道计划总投资46亿元,预计年内动建。

目前,福州主城区与长乐之间的过江通道已有机场高速马尾青洲大桥、乌龙江特大桥、琅岐闽江大桥。道庆洲大桥项目建议书已获省发改委批复。

而正在建设的平潭海峡公铁两用大桥,是连接长乐和平潭综合实验区的快速通道,为国内第一座公铁两用跨海大桥。

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