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城市核心区拥堵 三年内缓解
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3上一篇 2016年4月21日 放大 缩小 默认        

城市核心区拥堵 三年内缓解
我省印发“畅通城市三年行动计划”,福州今年将重点加快马鞍山隧道、南台大道南段等建设

N海都记者 李拯

海都讯 “治交通拥堵,为榕城提速”,连日来,本报连续刊发25篇系列报道,“治堵”也成为市民口中的“热词”。昨日,记者从省政府获悉,我省印发《实施畅通城市三年行动计划(2016-2018年)》,要求用三年时间,有效缓解城市核心区交通拥堵。

关键词:综合整治

全面排查堵点,逐一登记造册

《行动计划》提出,全面排查交通拥堵路段。市、县(区)政府要组织相关部门在2016年上半年完成主干道、次干道、支路、交通微循环及内街内巷等的全面排查,对存在拥堵情况的逐一登记造册。

抓好各交通拥堵点(段)的分类排查,从标志标线、交通信号、交通违法、停车场设置等方面,对应列举拥堵成因,并分类建档。按照“一点(段)一方案一责任工程师”的要求,提出改造方案。

同时,还要强化交通秩序管理。提高路面“见警率”“管事率”,增强道路交通事故的快速处理能力。

2016年,福州、厦门、泉州各选择两条以上城市主干道,其他设区市和有条件的县(市、区)要选择一条以上城市主干道先行开展交通治堵设计试点。

关键词:基础设施

树立“窄马路、密路网”理念

《行动计划》要求,市、县(区)政府要树立“窄马路、密路网”的理念,梳理城市综合交通、公共交通及道路拥堵等方面存在的问题。各地在安排城市道路新改扩建项目时,结合旧城区有机更新、景观整治,拓宽一批老城区支路、小巷。

2016年,福州市重点加快推进西岭互通铜盘连接线(马鞍山隧道)、南台大道南段、“二环八射”快速道路等建设。

关键词:公共交通

建港湾式公交站,鼓励公交进社区

《行动计划》明确,推进“公交都市”建设,统筹城市公交、BRT、轨道交通等多种类型公共交通协调发展。结合新城区建设以及旧城区改造,加快港湾式公交停靠站建设。

各地要做好存在公交乘车难的重点地区(小区)的排查工作,制定公交线路和站点优化调整方案,采取跳站、接驳、改造站点等措施,解决公交站密集、线路过于集中、公交车站口斜插左拐、公交车“列车化”停靠与行进等问题,并于2016年上半年向社会公布实施。

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